- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 23【IP有り】
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0e76-Q4cA [119.229.86.182])[sage]：2019/10/17(木) 00:29:07.86 ID:yAbWcJ8n0 - >>341
トヨタにEVはまだ無いし
トヨタのPHVは不人気でリーフより売れてない
だいぶ日和ってきたな
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- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part22【FCV・燃料電池車】
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/17(木) 20:23:43.62 ID:yAbWcJ8n0 - >>597
ホンダは自社で開発してたわけで
そのホンダですらEVが主流になると認めた
政商トヨタは何もせず
水素インフラの普及は国の税金と他社に押し付けてるから
いまだに水素などと時代錯誤な事を言っている
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 23【IP有り】
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0e76-Q4cA [119.229.86.182])[sage]：2019/10/17(木) 20:25:17.86 ID:yAbWcJ8n0 - >>351
トヨタあのゴルフカート
エアコンに暖房が無くて
シートヒータだけらしいな
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- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part22【FCV・燃料電池車】
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/17(木) 20:30:08.99 ID:yAbWcJ8n0 - >>598
既存の水素ステーションは
4億〜5億円なわけで
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- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part22【FCV・燃料電池車】
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/17(木) 20:33:55.88 ID:yAbWcJ8n0 - まあ一日一台だからw
県内唯一の水素ステーション利用、１日１台ペース
車両高価格、普及進まず 燃料電池車の充
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/302256
燃料電池車（ＦＣＶ）の普及を目指し、２０１５年度末に開所した
県内唯一の水素ステーション（佐賀市神野西）の利用件数が、
１日１台ペースにとどまっている。
高額な車両価格がハードルとなり、県内のＦＣＶ保有台数が１６台と普及が進んでいないため。
建設時には、ＦＣＶの普及促進に取り組む国が１億８千万円、県が２億５千万円を補助。
運営費は国が毎年２２００万円程度補助している。
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- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part22【FCV・燃料電池車】
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/17(木) 22:06:46.51 ID:yAbWcJ8n0 - >>605
何してるって
展示してるんだよ昔作ったクラリティを
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- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part22【FCV・燃料電池車】
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/17(木) 22:18:06.73 ID:yAbWcJ8n0 - >>611
物質の特性からなる事実がポエムに変わり
ご都合主義の未来予想が現実になる
妄想の世界に生きているんだなw
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- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part22【FCV・燃料電池車】
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/17(木) 23:32:30.94 ID:yAbWcJ8n0 - >>618
ミライはEVリーフより200キロ重いけどなw
しかも馬力でも劣り動力性能も低い
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- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part22【FCV・燃料電池車】
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/17(木) 23:38:40.06 ID:yAbWcJ8n0 - >>621
FCVやめるわけだよ
赤字販売してもミライが無かったFCV
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625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/17(木) 23:56:08.07 ID:yAbWcJ8n0 - >>623
某手羽先の宣伝文句にすら騙されるだろw
正直お前は買いたいか？
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 23【IP有り】
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0e76-Q4cA [119.229.86.182])[sage]：2019/10/17(木) 23:59:06.37 ID:yAbWcJ8n0 - >>360
新車で買うなら工事費負担してくれるだろ？
そもそもe+は中古出回ってないし
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