- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.59【4代目アクセラ改め】
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf54-r0zP [126.61.124.225])[sage]：2019/10/17(木) 00:12:13.99 ID:DCFFBlfP0 - >>117
補足すると、軽量車はまだトーションでもいいんですよ
例えばスイフトとか、１ｔ以下ですけど結構いい動きします
トーションでもわりと柔らかく軽く設計出来る軽量車だと良く動くんですよね
ところが重量級になって来るとトーション自体もゴツく丈夫に作る必要があるので、バタバタした足になりやすいんですよ
なのでミドルクラス以上はDWボーン等の独立した足が多くなります
余程設計が上手いか、ダンパーがいい仕事している場合は重量車でも成立する場合があります
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13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf54-r0zP [126.61.124.225])[sage]：2019/10/17(木) 09:04:31.35 ID:DCFFBlfP0 - >>10
いや検討しなくていいですよ、美味しい事案は一般に広まった時には既に美味しい時期は過ぎているのですｗ
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- 【VW】ゴルフ5専用 その31【GOLF】
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2754-r0zP)[sage]：2019/10/17(木) 09:10:46.56 ID:DCFFBlfP0 - 10万キロ過ぎましたけど、Fパッドまだ1cm位残ってます
日本仕様パッド保ちすぎワロタｗ
リヤは、本国仕様なので8.7万キロで交換しましたけどね
カスはリヤの方が出ていました
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- 【HONDA】ホンダ シャトル Part31【SHUTTLE】
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/17(木) 10:46:34.46 ID:DCFFBlfP0 - 堤防より低い地域の人は入っておいた方が安心ですね
これから温暖化で、豪雨増えますよ
昔より段々東寄りに台風が移動している傾向もありますね
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- 【HONDA】ホンダ シャトル Part31【SHUTTLE】
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/17(木) 11:19:18.08 ID:DCFFBlfP0 - >>283
他のスレ見てますと、直撃地域は何処も立駐いっぱいで長蛇の列で入れなかったらしいですよ
考える事は皆同じなんですよｗ
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- 【HONDA】ホンダ シャトル Part31【SHUTTLE】
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/17(木) 11:36:19.54 ID:DCFFBlfP0 - >>289
http://www.hrr.mlit.go.jp/chikuma/shiru/kouzui/kiou/
千曲川昔から洪水無茶苦茶多いんですよ
大体名前で分かるんですよ、洪水の多い河川って「千の曲がり」ですよ氾濫する為に生まれた川みたいな名前ですね
他には荒川とか越辺川とか、洪水を連想させる名前で警告してるんですよ
地域的には、四谷とか渋谷とか谷が付く所は大抵で水が集まりやすい低地だったりします
亀戸なんか「井戸」ですからね海抜-3.5mの低地で結構ヤバいです
こう言うのをイメージが悪いと言って変更する場合が結構ありますが、あまり感心しませんね
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- 【VW】ゴルフ5専用 その31【GOLF】
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2754-r0zP)[sage]：2019/10/17(木) 17:00:33.39 ID:DCFFBlfP0 - >>453
コンプレッサーが回ってるなら、ガスを補充して下さい。
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.112
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/17(木) 21:22:25.92 ID:DCFFBlfP0 - >>890
車を分かってる人はセダンを好みます
セダンにする事で良くなる事は10徳ナイフのように多いですからね
ハッチに比べた例を挙げると
①ボディ剛性、リヤウインド周辺のBOX構造により30%前後向上
②荷室容量、30%前後向上
③前後重量バランスが改善されハンドリングが向上
④前後重量バランスが改善され乗り心地も向上
⑤トランク独立によりタイヤハウス周辺の騒音侵入に有利
⑥トランクの防犯性アップ(欧米では重要)
⑦空力がいいので高速燃費が向上
⑧空力がいいのでりや回りが殆ど汚れない
⑨空力がいいのでリヤワイパーが必要ない
⑩この効果でカメラ画像が雨の日でも比較的クリアで汚れない
対してデメリットは
①リヤが長いので見切りが悪い(現在はカメラ装備で解決)
②シートを倒して背の高い物が積めない(シートは倒せるので長物や車中泊は寧ろ有利)
この位ですね
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.112
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/17(木) 21:34:41.58 ID:DCFFBlfP0 - >>897
もうひとつ追加
⑪リヤ回りの強固な構造によりオカマ掘られた時の、生存率向上
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.59【4代目アクセラ改め】
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf54-r0zP [126.61.124.225])[sage]：2019/10/17(木) 22:53:48.40 ID:DCFFBlfP0 - >>212
こんな事は2004年発売のゴルフVで既にやってましたよ
トランクサイドにチャンバーがあって吸音材もありました、やっとパクったんですねｗ
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