- 【TOYOTA】C-HR Part75【コンパクトSUV】
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4539-0gQL [124.27.74.13])[sage]：2019/10/15(火) 10:08:35.81 ID:0iYC/Rsb0 - >>510
78km/hと76km/hで、そんなに極端な差があるわけが無いだろう。
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- 【TOYOTA】C-HR Part75【コンパクトSUV】
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4539-0gQL [124.27.74.13])[sage]：2019/10/15(火) 10:13:26.39 ID:0iYC/Rsb0 - >>511
C-HRは強化スタビライザーが入っていて、スタビライザーが太いとハンドルを
切って外側のサスが沈み込んだ場合に内側のサスも沈むので、ロールが少なくなる。
車体の重量バランス的に外側タイヤに強くかからないので、外側と内側のタイヤの両方で
しっかり踏ん張れるため、コーナーでよく踏ん張るようになる。
乗り心地とロールの少なさを両立するのがC-HRの強化スタビライザー。
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- 【TOYOTA】C-HR Part75【コンパクトSUV】
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4539-0gQL [124.27.74.13])[sage]：2019/10/15(火) 13:03:31.64 ID:0iYC/Rsb0 - >>516
>限界域では2キロの差は大きいよ
レーシングカーの高速域での操縦性じゃないんだからさ。
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307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4539-0gQL [124.27.74.13])[sage]：2019/10/15(火) 19:41:40.98 ID:0iYC/Rsb0 - https://www.youtube.com/watch?v=1bbIojnhBNc
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