トップページ > 車種・メーカー > 2019年10月14日 > FdqbP9Df0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part4

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プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part4
157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/14(月) 00:11:42.31 ID:FdqbP9Df0
>>155
ハッキリとV2H持ってる奴も現物も見た事ないと言っとるがなw
田舎モンすぎて文字も読めないのか栃木くんはwww
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part4
159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/14(月) 00:17:01.89 ID:FdqbP9Df0
前スレでコレをドヤ顔で言ってるのが無能の真骨頂www


784:名無しさん@そうだドライブへ行こう:[sage]:2019/09/07(土) 11:34:49.86 ID:cuKJlJvQ0
>>783

低効率CVTが付いているプリカスPHVでそれをやれば、確かに基地外だなw

こっちは変速機じゃなく減速機しかないのでBレンジは回生ブレーキが強くなるだけ

DレンジでもBレンジでもモーターの回転は同じ

Bレンジはアクセル操作がシビアになるから、定速走行時はクルコン

Bレンジ+クルコンで前方の信号が赤の時、ブレーキちょん踏みでクルコン解除されて強めの回生ブレーキがかかるが、ほぼガス車が信号手前で減速するのと同じ程度の減速度なので問題無いし、空走距離がほぼ0で素早くエネルギー回収ができる。

Dレンジだとプリウスで言う滑空に近い状態になるから信号ストップで回生ブレーキ能力以上の制動力が必要になる場合があり、非効率な物理ブレーキを使う事になるのでBレンジの方が街乗りに最適
ヘアピンカーブ手前で減速しなければならない峠の登りでも有効

プリウスだって「滑空」と言うエネ技があると聞いてたけど使ってないの?ww

旧リーフにとってのエネ技はコレ
新型はe-Pedal

その車の特徴を生かした走行方法は、それぞれあると思うが、否定するの?

鏡見たら?www
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part4
160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/14(月) 00:19:04.52 ID:FdqbP9Df0
栃木くんはおじいちゃんだからか必ず改行するみたい
社内で馬鹿にされてるよwww
って農家だったか
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part4
162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/14(月) 00:28:35.12 ID:FdqbP9Df0
>>161
誰がどう見ても栃木リーフと特定されて逃げてるようにしか見えないよおじいちゃん
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part4
163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/14(月) 00:32:52.54 ID:FdqbP9Df0
旧型リーフはヒートポンプ付いてないのか
栃木は関東のくせに雪降りまくるから大変だろうなぁw
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part4
168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/14(月) 00:46:31.38 ID:FdqbP9Df0
誰にでも喰いつく栃木改行くんwww
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part4
171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/14(月) 01:21:06.07 ID:FdqbP9Df0
>>169
IDコロコロの意味すらわからないのか栃木改行くんはw
別に俺はID変えとらんのに何を言ってるんだかなぁwww
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part4
173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/14(月) 01:29:52.69 ID:FdqbP9Df0
>>172
栃木改行くんは旧型乗りだから新型リーフスレでは荒らし扱いされてるw
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part4
176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/14(月) 01:56:39.47 ID:FdqbP9Df0
>>174
夜間の格安プランがほぼ無くなったから実際にはさほどメリットないでしょ
逆にそのプランを選べたとしても日中に人がいる場合はリーフで出かけられなくなるジレンマw
太陽光も同時に入れないと料金的なメリットはほぼ皆無かと

>>175
確か残量が30%になると給電止まる仕様だったはず
最低限は動けないと本当の鉄の塊になっちゃうだけだからねw
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part4
181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/14(月) 08:38:19.08 ID:FdqbP9Df0
>>178
朝から早口だなぁw
PHVの発電能力だと満タンで100kWh以上なんだけど?
まあそれでもバッテリー負荷を考えれば無理にV2Hは導入しないだろうけど

被災時に屋内にコンセントを入れるのを馬鹿にしてるけど
実際には多くの人がそれをやってて、それすらも出来ない家が大半だって事をわかってないのかね、、、
んで今回の台風でV2Hのおかげで助かりましたって話どこかで出てるわけ??
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part4
187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/14(月) 10:42:52.47 ID:FdqbP9Df0
>>186
ニュースとか見ないの?
千葉の停電は報道でハイブリッド車のコンセントを使って凌いでる人が大勢いると普通に流してたぞ
逆にニュースでV2Hの話は見た事ない
ネットの明らかに金を払って欠かせてる記事ならよく見るけど
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part4
189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/14(月) 10:48:40.42 ID:FdqbP9Df0
>>188
反論出来ないとそう言う返し方しか出来ないもんねwww
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part4
194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/14(月) 11:27:18.58 ID:FdqbP9Df0
すげぇwww
自演で会話しとるわwww


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