- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part48【ZC33S】
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/14(月) 10:26:49.95 ID:2Huji3kx0 - >>354
スタビはいじらんほうがいい
やるとしたらリアだけのほうがよく曲がれる
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part48【ZC33S】
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/14(月) 10:48:51.31 ID:2Huji3kx0 - 筑波1分4−5秒出せる程度のライトチューンしてりゃノーマルのWRXやシビックRくらいちぎれるだろ。
最高速はパワーが余裕でまけるが峠やテクニカルコースでは軽いスイスポのほうが速い
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part48【ZC33S】
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/14(月) 13:57:49.70 ID:2Huji3kx0 - TEINいれるならキャンバー調整できるMONOスポーツ以上入れた方がいい
車高は下げすぎず、アライメント調整は絶対やれ。
モンスタータービンキットは現車合わせしなくてもECUに余裕をもたせた内容だからいける
ガスケとNGKレーシングプラグ8番も含まれる
ホイールはノーマルじゃ6.5Jしかないから7J以上推奨
個人的に17インチ7.5J+38が225ー205くらいの幅で履けておすすめ
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part48【ZC33S】
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/14(月) 14:14:00.27 ID:2Huji3kx0 - ノーマルホイールじゃタービンキット入れてもアカンぞｗ
タービンキットでパワー上げたらタイヤ幅もあげないとじゃじゃ馬になる
最低でもフロント幅215は入れた方がいいが薄いノーマルホイールじゃきついね
2速でも空転すっからｗ
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part48【ZC33S】
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/14(月) 14:28:22.77 ID:2Huji3kx0 - >>379
フロント3.5リア3ネガティブつけてる
アールズのキャンバーシムを買うんだ
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part48【ZC33S】
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/14(月) 14:44:52.60 ID:2Huji3kx0 - 咬ませてただキャンバー角がつくだけ。トーション足だから微調整できないのは仕方なし
ノーマル状態でもリアは1度ほどキャンバー付いてるよ。
リアの踏ん張りが全然違うから入れた方がコーナリングは安定するよ。
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part48【ZC33S】
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/14(月) 16:12:05.19 ID:2Huji3kx0 - カッケー！
船舶免許もいつかほしいわ
海ないけど
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- 【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part80【ZC32S】
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/14(月) 17:49:25.05 ID:2Huji3kx0 - 24年式で6.6万も走ってる車は先のこと考えたら90万の価値ないだろ
もっと低走行なら考えるが5万キロ超えたらイヤだわ
そろそろガタ来てて前のオーナーも売ったのだろう
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