- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.112
70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/13(日) 03:59:10.56 ID:Js3n7tk0O - 嘘じゃないなら命を賭ける事ができる
万年嘘吐きのコロ助には無理
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.112
104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/13(日) 09:27:57.52 ID:Js3n7tk0O - >>71
うわぁ…これむしろWRX STIが恥だろ、これしきの差って事はピックアップが脆弱だって事か じゃあ結局、郡サイで負けたのも当然だったって訳だ
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.112
167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/13(日) 11:15:00.57 ID:Js3n7tk0O - >>154
リニアでないエンジントルク特性を電制によりリニア化するに当たり 凸凹の凸部分のトルクをカットするトルク制御による安易だが効率上損なトルク特性制御ではなく 回転数制御によるトルク特性制御による難儀だが高効率なトルク特性制御を組むべく リニアなトルク制御には各回転速度帯をどう狭めれば良いか見当を付ける為の 飽く迄も開発部外秘だったのに社外漏洩したグラフデータを トルク特性詐欺利用の為に使ったと主張するテメェは、どこの企業の手先だ?国内自動車企業じゃねぇな スバルでさえねぇな。ヒュンダイからの工作受託パシりか?それとも売国大好き朝日新聞系か?
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202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/13(日) 13:24:38.64 ID:Js3n7tk0O - コロ助、国沢光宏ばりに雉反応やらかす
【スバル】SUBARUの期間工131【旧富士重工業】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1570862782/ 116:名無しさん@お腹いっぱい。 2019/10/13(日) 06:52:12.12 ID:c9qfgj1x 嫌なら辞めろおじさん叩かれるのが嫌だからか毎回ID変えてるけど 逆に絶対単発レスだからバレバレなの草 142:名無しさん@お腹いっぱい。 2019/10/13(日) 09:32:25.56 ID:SBT9FVFo 嫌ならやめろおじさんの正体は車種・車メーカー板で毎日一日中スバルのフォローをしている工作員 157:名無しさん@お腹いっぱい。 2019/10/13(日) 12:45:34.72 ID:AoMaOeWn > 142 そいつ毎日ガラケーで長文連投や自演して住人から総スカン食らってる万年ニートの朝鮮人だろ
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.112
270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/13(日) 20:46:09.66 ID:Js3n7tk0O - >>214
コロ助やっぱり根源バカかお前 それ、お前の正体が俺だと言ってる様なもんだぞ ただでさえ既に単発ID悪用多人数擬装が看破されている状況なのに コロ助必死否定タイムスタート
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.112
279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/13(日) 20:54:24.37 ID:Js3n7tk0O - >>265-266
既にシンメトリカルAWDその他の否定する余地無き御嗤い事実が看破されてるが 既にバレてるスバル嘘擁護や他社嘘貶しや俺嘘貶しでも 悔し紛れ×嘘も百回で凌ごうと無理するから、こうなった コロ助の 擁護敗北の歴史 対立煽り失敗の歴史 今でも極稀に本田ageして失敗 の歴史は深まって行く…
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- マツダはなぜ三流メーカーなのか Part.4
467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/13(日) 21:12:17.96 ID:Js3n7tk0O - その説、SKY直3が登場したからV6も行けるかと思いきや
BenzやBMWやAudiの90゚V8に倣いインバンク排気90゚V型とすれば可能性は出て来るが90゚V型じゃ横置不可 6気筒V型バンク標準の60゚V型だとインバンク排気が不可能 なぜ従来通りのバンクアウト排気を最初に言わないかって管の取り回しが膨らみまくるSKY排気は無理だろ スバオタが脱腸排気管とバカにするアレが前後に膨らむんだぜ インバンク排気90゚V型6気筒を選ぶ位なら直6がマシだろ
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.112
291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/13(日) 21:28:54.86 ID:Js3n7tk0O - そう言えば俺が作ったコピペいくつか多用されてるのな
スバル御嗤い事実集コピペとか スバルおめでとうございますコピペとか
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.112
292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/13(日) 21:31:13.84 ID:Js3n7tk0O - >>281
あいつ何で単なる定数の積分なのに式中に正弦関数入れて来たんだかな rpmとか周期積分になったら何でも三角関数が現れると勘違いしてるのが有り得なかったよな
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- マツダはなぜ三流メーカーなのか Part.4
470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/13(日) 21:54:04.53 ID:Js3n7tk0O - 新しい直3、俺の勘違い?
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.112
300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/13(日) 22:13:48.59 ID:Js3n7tk0O - >>297
俺みてぇな不規則な生活してるわけないだろ
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.112
308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/13(日) 22:40:12.74 ID:Js3n7tk0O - ンダ千葉ドコモもンダ千葉茸もプレミアム君もコロ助もドミオもエンジン理論間違ってばかりだったしな
そういやドミオも茸だったな >>301 じゃあお前も俺だなバカこの
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