- コンパクトカー総合スレッド Part169
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/12(土) 00:13:28.54 ID:uaUWCfA/0 - というかトヨタ以外の純正ナビは型落ち社外ナビだからな
別に純正だからその車にマッチした機能があるかと言ったら何もない
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.58【4代目アクセラ改め】
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35e1-NJTS [180.39.142.228])[sage]：2019/10/12(土) 00:14:52.16 ID:uaUWCfA/0 - ドイツ人からしたら気持ち悪いだろうな
日本でボルボがカーオブザイヤーになるくらいウザがられてそう
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- マツダはなぜ三流メーカーなのか Part.4
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/12(土) 00:15:44.49 ID:uaUWCfA/0 - 三菱が2流だと思ってるのはにわか
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- コンパクトカー総合スレッド Part169
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/12(土) 00:23:27.82 ID:uaUWCfA/0 - 純正ナビと言いつつDOPならそうだぞ
トヨタはDOPでも自前だけど
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.58【4代目アクセラ改め】
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35e1-NJTS [180.39.142.228])[sage]：2019/10/12(土) 00:24:32.63 ID:uaUWCfA/0 - 広島でもめったに見ないってヤバくね？
じゃあどこ走ってんだよって
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- マツダはなぜ三流メーカーなのか Part.4
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/12(土) 00:30:10.41 ID:uaUWCfA/0 - ランクルもどき作れる三菱の方がまだスバルよりは上だと思うよ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.58【4代目アクセラ改め】
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35e1-NJTS [180.39.142.228])[sage]：2019/10/12(土) 00:35:39.05 ID:uaUWCfA/0 - ファミリアとかいう雑魚が先祖だもんなぁ
未だにカローラは残ってるのに
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- コンパクトカー総合スレッド Part169
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/12(土) 00:49:06.25 ID:uaUWCfA/0 - トヨタはMOPは上級車にしかない
ホンダは軽からアコードまで同じ解像度ウンコなMOPがゴミ過ぎる
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- 【TOYOTA】C-HR Part75【コンパクトSUV】
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35e1-NJTS [180.39.142.228])[sage]：2019/10/12(土) 01:05:33.11 ID:uaUWCfA/0 - ガソリンスタンドに困るような場所北海道くらいだろうし
1回の給油すら悩むような経済力ならスーパーカブ乗ってろ
リッター100キロだぞ
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part42【COROLLA】
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35e1-NJTS [180.39.142.228])[sage]：2019/10/12(土) 01:11:19.94 ID:uaUWCfA/0 - 濃色車は気を使うから今回は白にした
前車は黒でほんと雨降るたび萎えたわ
ホワイトパールクリスタルシャインの洗車キズの目立たなさは人気出るわけだと思った
目立たないっていうかそもそもが細かくパールでキラキラしてて表面の傷が見えない
これなら洗車機にスポーンとぶち込めるよ
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- コンパクトカー総合スレッド Part169
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/12(土) 01:14:05.55 ID:uaUWCfA/0 - >>916
トヨタならHVシステム稼働状況や車両情報もDOPナビですら見れるぞ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.58【4代目アクセラ改め】
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35e1-NJTS [180.39.142.228])[sage]：2019/10/12(土) 01:17:26.62 ID:uaUWCfA/0 - https://pds.exblog.jp/pds/1/201808/27/67/c0152767_21293336.jpg
ファミリアってこれと名前被っててなぁ
こんな家庭的なイメージないし
キモオタしか乗ってないしオタク3でいいよ
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- 【TOYOTA】C-HR Part75【コンパクトSUV】
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35e1-NJTS [180.39.142.228])[sage]：2019/10/12(土) 01:24:38.05 ID:uaUWCfA/0 - GRってエアコンみたいなグリルが共通なのどうにかならんのかね
俺んちの霧ヶ峰FZの運転中にそっくりなんだよ
このエアコンかっけぇって思って買ったし
それが車のグリルとか笑うわ
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part42【COROLLA】
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35e1-NJTS [180.39.142.228])[sage]：2019/10/12(土) 01:26:05.31 ID:uaUWCfA/0 - 999
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part42【COROLLA】
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35e1-NJTS [180.39.142.228])[sage]：2019/10/12(土) 01:26:39.06 ID:uaUWCfA/0 - >>1000なら台風Uターン
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- コンパクトカー総合スレッド Part169
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/12(土) 17:02:23.36 ID:uaUWCfA/0 - スイフト知ってりゃ分かるだろうけど3気筒は音が許せない
軽で一番うんざりするのが音なのに同じ音になる
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.51【トーションビーム】
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/12(土) 17:03:20.12 ID:uaUWCfA/0 - >>73
その手のは確実に試乗車
痛んで値下がりする前に入れ替える
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.58【4代目アクセラ改め】
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35e1-NJTS [180.39.142.228])[sage]：2019/10/12(土) 17:06:03.99 ID:uaUWCfA/0 - >>451
ダブルウィッシュボーンは3点が動くだけだぞ
マルチリンクみたいにアームが何本も生えてるわけじゃない
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.58【4代目アクセラ改め】
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35e1-NJTS [180.39.142.228])[sage]：2019/10/12(土) 17:15:46.55 ID:uaUWCfA/0 - >>437
スタビライザーはボディの捻じれを元に戻す力を生むためのもの
だからグニャグニャ捻じれて元に戻ろうとする
左右の衝撃をそのまま伝えるほど硬いスタビライザーは路面が平坦で凸凹してないサーキットだから使える
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- TOYOTA】カローラ(セダン) Part1【COROLLA】
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35e1-NJTS [180.39.142.228])[sage]：2019/10/12(土) 17:18:03.77 ID:uaUWCfA/0 - >>777
18インチはカロスポだけだしな
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part43【COROLLA】
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35e1-NJTS [180.39.142.228])[sage]：2019/10/12(土) 18:57:25.31 ID:uaUWCfA/0 - 車としては進化したけどDAがね
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- TOYOTA】カローラ(セダン) Part1【COROLLA】
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35e1-NJTS [180.39.142.228])[sage]：2019/10/12(土) 22:49:56.49 ID:uaUWCfA/0 - アクシオはシャシーが貧弱すぎてまっすぐ走らないから新型にしとけ
親のアクシオ乗ったら頼りなさすぎて驚いたわ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.58【4代目アクセラ改め】
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35e1-NJTS [180.39.142.228])[sage]：2019/10/12(土) 23:05:36.10 ID:uaUWCfA/0 - TNGAでお馴染みダブルウィッシュボーンの動き
https://youtu.be/upJtijE2fdQ
乗り心地は良かった元祖神のトーション アルヴェル
https://youtu.be/eDn6_8D8MeU?t=41
ちょうど41秒でマンホール分dねるが以外にもしなやかに動くトーションビーム
しかし衝撃を反対側に伝えているのが見て取れる
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.58【4代目アクセラ改め】
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 35e1-NJTS [180.39.142.228])[sage]：2019/10/12(土) 23:40:13.90 ID:uaUWCfA/0 - >>569
開発費関係ある？
マルチリンクは部品点数が多くてそもそもの製造コストが高いからやめただけじゃん
トーションビームなら棒1本にバネ付けて出来上がり
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