トップページ > 車種・メーカー > 2019年10月12日 > 7KYE6GR50

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed85-la4p [58.1.73.138])
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.8【SKYACTIV】
【MAZDA3】マツダ3 Vol.58【4代目アクセラ改め】

書き込みレス一覧

【MAZDA】マツダCX-30 Vol.8【SKYACTIV】
802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed85-la4p [58.1.73.138])[sage]:2019/10/12(土) 00:24:40.34 ID:7KYE6GR50
スカイATはすごくよくできた最新型ATなのに古いって一体どこの世界線から来たんだ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.58【4代目アクセラ改め】
446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed85-la4p [58.1.73.138])[sage]:2019/10/12(土) 16:22:01.32 ID:7KYE6GR50
ハイオクとレギュラーは差額10円だから、素のGが13km走るとしてXが14km走れば
燃費としては元が取れてる計算
Mハイブリットの回生ブレーキで1割は伸びるから、ハイオクはネガでもなんでもない
購入できる人は正直うらやましいレベル
【MAZDA3】マツダ3 Vol.58【4代目アクセラ改め】
454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed85-la4p [58.1.73.138])[sage]:2019/10/12(土) 16:47:55.25 ID:7KYE6GR50
30分試乗したレベルでなら乗り心地はBMアクセラより良いけどね
まぁ、BMアクセラは乗り心地をよくする為にちょっと不自然にいなし過ぎてるからな
というか、乗り心地を振動が少ない「のみ」で語るのはどうかと思う
それならいわゆるフニャ脚が最上なわけで
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.8【SKYACTIV】
911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed85-la4p [58.1.73.138])[sage]:2019/10/12(土) 17:01:44.00 ID:7KYE6GR50
>>904
キー受け取る時に説明受けて承諾書にサインしてない?
修理代を誰が払うかはそれに書いてあるはずだけど、普通は乗ってる人の保険だと思うよ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.58【4代目アクセラ改め】
461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed85-la4p [58.1.73.138])[sage]:2019/10/12(土) 17:03:41.80 ID:7KYE6GR50
>>459
納車待ちスレの意味が…


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