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名無しさん@そうだドライブへ行こう
V37スカイラインを語ろう Vol.49

書き込みレス一覧

V37スカイラインを語ろう Vol.49
307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/10/11(金) 15:02:57.77 ID:qVq1B4wd0
スカイラインセダンと欧州のアウトバーン対応セダンを同じと思っちゃう無知低脳w
スカイラインはどうやってもファミリー用の小型セダンで役員車や社用車で使える車格はない
だからGTRも切りはなしハイパーカー路線に行った
スカイラインの400馬力なんて国産セダンじゃ無意味
ターボなら大昔のフェアレディZ32ツインターボのほうが相手にならないくらい速い
国内じゃ280馬力自主規制だったモデルで輸出物はバケモノ馬力のスーパーカー
この後継がVR 30って事
NAはVQへ移行
ニッサンも今さらスカイラインとか販売店に商品が無いからなw
V37スカイラインを語ろう Vol.49
311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/10/11(金) 15:14:12.14 ID:qVq1B4wd0
>>305
何書いてるか知らんけどS58は今年から小モデルで搭載したばかり
M部門はスープラ用にトヨタの要請あれば供給すると記事が多数だが
トヨタとしては北米仕様含めてGRがチューンした方がと自信が有るようだ
B 58そのものがS55そのままの強度有るから簡単だろ
何ムキになってるスカイライン買う奴には関係ないけどな
V37スカイラインを語ろう Vol.49
314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/10/11(金) 15:17:57.50 ID:qVq1B4wd0
このスレターボが大好き低脳の集まり?
スカイラインじゃないんか
スカイラインをフェアレディとかスープラやBMWと比べちゃだめだよ
スカイラインは乗用車
V37スカイラインを語ろう Vol.49
316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/10/11(金) 15:23:39.15 ID:qVq1B4wd0
>>313
ついでだけど
匿名掲示板でアドレスやIDで探っても無意味だよw
この自動車スレも1日でID変わるしワッチョイも本人がIP変えればそれまで
馬鹿だねーw
どうせアドレス検索して地域掲示板から情報とっただけだろうが
そういううのを変態って言うんだよw
カンバレw
V37スカイラインを語ろう Vol.49
319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/10/11(金) 15:34:56.05 ID:qVq1B4wd0
>>315
400Rはちょっと残念でニスモが出すなら価値も上がるけど…
でもプロパイロットはそれなりに価値ありそうだよ
ただ香川照之さんがトヨタのCMしてる自動運転車は相当優秀そうで後出しが勝ちっぽい
V37スカイラインを語ろう Vol.49
320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/10/11(金) 15:36:58.84 ID:qVq1B4wd0
>>317
スープラS58で検索してみな
出てくるよw
でもスカイラインに憧れてるレベルの人が買う車じゃないよw
V37スカイラインを語ろう Vol.49
325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/10/11(金) 16:08:33.98 ID:qVq1B4wd0
>>313
あーあーあーw なるほど
スレ読み返すと君は工場などの定期時間に休憩のある
工場労働者さんだよね
投稿時間が労働者の休憩時間いっぱいで止まってるw
今日は残業終わってからまた投稿するのかなw
これ変態行為じゃなく気がついたからレスしちゃったw
残業頑張れ労働者w
V37スカイラインを語ろう Vol.49
329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/10/11(金) 16:41:49.54 ID:qVq1B4wd0
>>328
エンジンならホンダの方が抜けた技術
BMWとか論外
ベースエンジンがストレート6あるだけで共同開発したトヨタ
世界市場ではZ4の影は薄くスープラ人気で圧倒してるし
ホンダのホットモデル欲しいねシビックとかハッチバクセダンじゃなくクーペ
出ないかなw


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