- ST系セリカを語ろうPart48
429 ：420[sage]：2019/10/07(月) 00:01:15.88 ID:fosSTDXT0 - 俺は決めたオンボロセリカを乗り続けるよ。
とりあえず言われた通り、先にラジエターの交換からしようと思う。
モノタロウでラジエターと、ホース、クリップ、ラジエターリザーブタンクAssy、
それとついでにサーモスタット、サーモスタットパッキンも交換してもらうよ。
工賃は、ラジエターが9000円、サーモスタっとが5400円だ。
ディーラーだとラジエターだけで、工賃が、16830円だからね。
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430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/07(月) 05:22:16.31 ID:fosSTDXT0 - モノタロウで注文した。
サーモスタット
サーモスタットパッキン
ラジエーターリザーブタンクASSY
ラジエーターコーヨー社
ラジエーターサポートLWR下側2個
オイルクーラーインレットホース2本（オートマチックフルードのホース）
ラジエーターロワホース１本
ラジエターホース１本
クリップ４個
リザーブタンクホース用のロングゴムホース（長いやつをハサミで切って、ラジエターキャップ横のゴムホースと、リザーブタンクホース用に使う。）
クリップ２個
ラジエターホース（短いヤツ）
ヒーターホースバンド２個
※ラジエーターアッパーサポート上2個は去年購入＆取り付け済み。
俺はやるよ！やってみせる。
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434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/07(月) 20:30:14.55 ID:fosSTDXT0 - ラジエータリザーブ タンクASSYが廃盤のメールが来た。クソっ
後は購入する事ができた。けど全部で４１０００円で、税込み４５０００円と、消費税高すぎ！！
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435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/07(月) 20:32:21.56 ID:fosSTDXT0 - >>432
廃盤だってさｗゴムホースとクリップ買っておいてよかったわ。
まぁ、綺麗に洗って使うよ。
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436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/07(月) 20:49:32.63 ID:fosSTDXT0 - >>433
ディーラーで見積もり出してもらいました。
ラジエターASSY ４７５２０円（純正品と思われ）
スーパーLLC ２リットル ３１０２円
廃処理費用 ２００円
技術料（工賃）１６８３０円
合計金額、６７６５２円なり。純正だから高い。
一方>>430で注文した金額は、税込み４５０００円。キャンセルがひとつあったから、それを引いた金額が、税込み４１６６８円。
近所の工場での工賃が、サーモスタット交換が５４００円、ラジエター交換が９０００円の合計１４４００円。
合計金額、５６０６８円で全然違う。
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440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/07(月) 22:15:02.66 ID:fosSTDXT0 - >>437
分かりません。みんカラブロクを参考にしたので。
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441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/07(月) 22:19:13.86 ID:fosSTDXT0 - ラジエターホース（短いヤツ）がヒーターホースですね。
ヒーターホースバンド２個
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442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/07(月) 22:25:51.09 ID:fosSTDXT0 - ラジエターホース（短いヤツ）がウォーターバイパスホースでした。
それとヒーターホースバンド２個
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