- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★67【4代目】
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8954-jw9j [126.61.124.225])[sage]：2019/10/07(月) 09:41:41.54 ID:cV4RDfSt0 - >>308
現在の最新式はタイミングベルトなんですよ
https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/article/HONSHI/20130125/262367/
燃費も良く、30万キロも可能になっております
順次新型から入れ替わっていくでしょうね
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8954-jw9j [126.61.124.225])[sage]：2019/10/07(月) 10:01:40.22 ID:cV4RDfSt0 - >>596
7年前のゴルフ全然超えてないのに、海老蟹で超えたって言っちゃったもんだから、かなりバッシング受けたんでしょう
最新動画では早くも、ゴルフの乗り心地最高って前言撤回してますねｗ
https://youtu.be/QKlC-XDhAQc?t=255
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8954-jw9j [126.61.124.225])[sage]：2019/10/07(月) 10:33:10.12 ID:cV4RDfSt0 - >>612
https://youtu.be/QKlC-XDhAQc?t=934
今回のMAZDA3、ゴムやウレタンをシャシーに詰めまくって防音には力を入れた（骨格に手を入れるよりは安く上がる）けど基本的な骨格は変わっていません
骨格に手を入れると無茶苦茶お金掛かりますから苦肉の策なんでしょう
そしてマ●ブさんが決して口にしないトーションビームによって、先代からも退化した乗り心地になったと言うのが現実ですね
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8954-jw9j [126.61.124.225])[sage]：2019/10/07(月) 11:32:16.93 ID:cV4RDfSt0 - >>622
それ画像重ねたら分かりますよ
殆ど変わってないですからｗ
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★67【4代目】
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8954-jw9j [126.61.124.225])[sage]：2019/10/07(月) 12:45:07.31 ID:cV4RDfSt0 - >>322
たったって、あなた何万㎞乗る気ですかｗ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8954-jw9j [126.61.124.225])[sage]：2019/10/07(月) 15:43:54.89 ID:cV4RDfSt0 - >>622
このページでTBAのトー剛性が78%向上したと誇らしげに書いていますが（TBAは、元々ブッシュ等でトー剛性弱いので、どうでもいい数値）
ボディ剛性が向上したと言う数値は何処にも書いて無い事はおかしいですね、書けるほどの数値が出なかったと言うのが正しい解釈でしょう
>>623
これ、基本骨格を変えないでも部分的に高張力鋼板採用すれば最小限の変更で成立するんですよ
今回のMAZDA3はこの方法で大して向上してないボディを誤魔化していますね
まあ予算無い中で上手くやっているので、全部悪いとは言いませんが世代が変わるほど変化してないのは致し方ないですね
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667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8954-jw9j [126.61.124.225])[sage]：2019/10/07(月) 17:33:49.73 ID:cV4RDfSt0 - >>664
https://motor-fan.jp/article/10005431?page=2
例えばこのインプのボディ
「先代比で1.7?2倍にまで高められた車体」と言うだけあって骨格構造が全く新しく刷新されています
https://www.mazda.com/ja/innovation/technology/skyactiv/skyactiv-body/
これはマツダのスカイアクティブボディになる前後の新旧ボディですが、同じように完全刷新されてますね
>（従来比8%の軽量化、30%剛性アップ）
ここではしっかり数字を出していますから、今回の小変更との差がよく分かると思います
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8954-jw9j [126.61.124.225])[sage]：2019/10/07(月) 17:53:55.43 ID:cV4RDfSt0 - >>667
まあ毎回モデルチェンジで完全刷新するメーカーは少ないのでボディに関してはこれでいいと思いますが、
他より1世代早くボディを完全刷新したので結果的にライバルに抜かれ、割を食った形になり可哀相ではありますねｗ
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674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8954-jw9j [126.61.124.225])[sage]：2019/10/07(月) 18:25:06.05 ID:cV4RDfSt0 - >>670
確かにこのインプのボディは最初に乗った時、なんじゃコリャって程のボディと足回りでビビリましたよｗ
18インチなのに乗り心地も凄く良くて、Cセグだと現在一番と言ってもいいでしょうね
ゴルフは完全に超えてると思います（ま●ぶ風）
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