- 【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.38
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/07(月) 01:22:25.85 ID:JVwNft680 - うちの寺はアリーナだけどメーカーとしてオプションからは値引きはしていない宣言だよ
殆どの寺が無料サービスする足マットも買うはめなったわ
本体値引きで9万ぐらいかな。かなり微妙だった
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662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/07(月) 20:49:17.20 ID:JVwNft680 - というかなんで値引きレスの流れに噛みついてる人が居るのか謎
契約書うｐしろでも異様なのに、わざわざ「値引きしてまで売る必要がない」とか誰と戦ってるんだよと…
今時値引き自体渋る国産メーカーとかマツダぐらいだろ。まあオプは値引き無理ってスズキも渋ってる方だけど
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664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/07(月) 21:15:48.72 ID:JVwNft680 - >>663
うちはまだ純正アルミのままだけど
数社ばかりになっても現状仕方ない気もするがな。そもそも車自体が納車待ちばかりで各社出すのを渋ってるのも大きい
専門店行ってもジム専カスタム雑誌見てても現行シエラに合うマトモな水準のホイルが少ない
というかデザインは置いといても純正の性能が良過ぎるのも問題
ただサードはチャラチャラしたデザインばかりで普通のオフロードホイールが少ないのが痛い
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666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/07(月) 22:26:12.08 ID:JVwNft680 - >>665
性能も素晴らしい、運転するフィーリングも素晴らしい、デザインも国産車としては特に金をかけている
それらをすべてぶち壊して現状の世界中で売れてない状況まで追い込んだ原因が「ブランド化戦略」
マツダはベンツやアウディなどのドイツ車と同じ立ち位置です。我々は日本メーカーの他社は見てもいません と寺マニュアルでセールストークにしちゃったぐらい
そしてそのセールストークに合わせるようにモデルチェンジで異様なぐらいの総値上げ。
アテンザのトップグレード450万でアテンザ買うの止めたよ。ちなみに今でもマツダ自体は大好きな自分が。
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670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/07(月) 23:19:44.78 ID:JVwNft680 - 確か発売前事前予約組が実質20万辺りの値引き相当だったんだっけ
自分は品質面トラブルで初期組は何でも避けるようにしてるから諦めたけど
初期組の最高額値引きは本当に羨ましかった。確か今でも最高額と言われてるよね
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