- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 23【IP有り】
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1330-oCTO [59.134.32.115])[]：2019/10/05(土) 00:05:53.62 ID:yntI76nI0 - >>19
＞深夜自宅充電運用に移行するつもり
うわぁ
今時の高性能HVよりも燃料代が高くなるな ｗ
それに最大の消耗品の電池（笑）の経年劣化＝引き取り価値減少まで計算したらタイヘンな事になってるんやでｗｗｗ
おまいら消耗品のガソリン代を節約できると思い込んで電池EV（笑）なんかに手を出した壮絶低脳馬鹿だろ？
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- 新車販売台数ランキング総合スレ 179
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59.134.32.115)[]：2019/10/05(土) 09:24:26.95 ID:yntI76nI0 - ■韓国で日本車販売６割減 ９月、不買運動響く
https://www.sankei.com/world/news/191004/wor1910040016-n1.html
・・・ブランド別では、トヨタ自動車が６２％減の３７４台、日産自動車が８７％減の４６台、
日産の高級ブランド「インフィニティ」が６９％減の４８台、ホンダが８２％減の１６６台。
一方、トヨタの高級ブランド「レクサス」は５０％増の４６９台だった。・・・
あれ？安物貧民車の日産とホンダが大きく減っても、高級金持ち車のレクサスが激増してるんじゃ・・
販売金額ではあんまり減ってないんやないか？ ｗｗｗ
相変わらずトンチンカンなミンジョクやねエベンキ族 ｗｗｗ
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★67【4代目】
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1330-oCTO [59.134.32.115])[]：2019/10/05(土) 09:40:49.14 ID:yntI76nI0 - >>285
笑
オマエ、車なんかでは一生懸命に考えても
自分の家屋敷の立地・構造や緊急備蓄とか全然スッポ抜けたキモ馬鹿だろｗｗｗ
命のためには車なんかよりそっちのがはるかに重要だぞ ｗ
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 23【IP有り】
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1330-oCTO [59.134.32.115])[]：2019/10/05(土) 09:46:14.89 ID:yntI76nI0 - >>26
NGワード （爆笑）
ﾁｷﾝな奴はそれで聞きたくない読まされたくないことを避けるわけだな
哀れ Wwww
ま、それぞれの勝手、カラスの勝手だしね Wwww
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- テスラ Tesla バッテリー77個目
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a30-oCTO)[sage]：2019/10/05(土) 09:54:55.16 ID:yntI76nI0 - 別にアンチとかそういうんじゃないんだけどな、騙されてる馬鹿が可哀想だからホントのことを教えてあげてるだけ
■大ワロスの喜劇■ 電池EV（笑）って実態はこんなもの Wwww
■常時電欠におびえ、普段から手間と時間をかけて（ｸｿ暑い最中でも）マメに充電作業しなければならない、
また急速な電気消費がコワくてスピードが出せずあちこちで蓋車になっちゃってる、エアコンも抑え気味
そんな使い勝手最悪、まるで罰ゲー付きのようなマゾヒスト車、それが電池EV（笑)
■充電池という高価な消耗品（今はLiIと言う骨董技術モノ）の経年劣化コストを考えると、電池EVは実は
恐ろしく非経済的、トータルで冷静に考えれば燃費の良くない純ガソリン車並に金がかかっている場合も
（仮にｼｺｼｺ充電乞食に励んで（笑）電気代ほぼタダに出来たとしても・・）
つまり電池EV（笑）は全くエコノミーではない
■日本など（化石燃料発電の割合が高い国）では、実は電池EV（笑）は決してエコロジーでない
走行距離あたりの発電時CO2の排出量が多いので、なんと！リーフでも高性能なHVより環境に悪い
■電池EV（笑）は、所詮は電池プラモカーをデカくしただけのローテクの塊のような代物
なので「どこの馬の骨とも知れない」ような中国あたりの新興零細企業でも参入できちゃう
中国は内燃機関モデルやHVモデルでは海外メーカーに全く太刀打ちできないので、専制国家丸出しで
国民に電池EV（笑）を強制し、不公正な通商政策で自国産業だけの庇護育成を算段していた・・が・・ｗ
欧州の場合は、詐欺クリーンディーゼルの後遺症もあって深刻な大気汚染という別個の事情もあるのだが
電池EV（笑）の信奉者は、素人のみならず自称自動車ﾋｮﾛﾝ屋の玄人（実態は素人に毛が生えた程度の売文屋）
まで含めて 「文系脳で科学技術リテラシー皆無」かつ「世界情勢も無知」な低脳馬鹿丸出し連中ばかり
実は絵に描いたようなローテク物の代表の電池EV（笑）なんぞをハイテクなどと大きな勘違い
■なお、テスラ馬鹿は更に、自動運転技術でも遅れたテスラを先進企業と大きな勘違い ｗ
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 23【IP有り】
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1330-oCTO [59.134.32.115])[]：2019/10/05(土) 10:06:22.93 ID:yntI76nI0 - >>24
■充電池という高価な消耗品（今はLiIと言う骨董技術モノ）の経年劣化コストを考えると、電池EVは実は
恐ろしく非経済的、トータルで冷静に考えれば燃費の良くない純ガソリン車並に金がかかっている場合も
（仮にｼｺｼｺ充電乞食に励んで（笑）電気代ほぼタダに出来たとしても・・）
つまり電池EV（笑）は全くエコノミーではない
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- ■ベンツBMW■本物、左ハンVS偽物、右ハン、
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[age]：2019/10/05(土) 23:39:48.55 ID:yntI76nI0 - ■左ハン（笑）を、「人は右車は左」の交通規則の国でわざわざ乗る奴は ただの 田舎っぺ の 馬鹿ｗ
つまり、日本、英国、オーストラリア・・・・などは右ハンドルの国、左ハンドルは偽物のゴミ
日本や英国などでは、「左ハン（笑）乗りたい馬鹿は勝手に乗れば？」 ってだけだが・・
同じ「人は右車は左」の国の中には、危険を理由に「左ハン（笑）を法律で禁止している」ところまであるｗ
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 23【IP有り】
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1330-oCTO [59.134.32.115])[sage]：2019/10/05(土) 23:43:10.11 ID:yntI76nI0 - 乞食が色々とタイヘンそうだね Wwww
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