- V37スカイラインを語ろう Vol.48
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 14:18:54.47 ID:u3/6Hc7a0 - ER34ターボ売らなきゃ良かったなー。
まさかこんなに高騰するとは15年前には思わなかったよ。
だってどノーマルだと280馬力無いんだよ？
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- V37スカイラインを語ろう Vol.48
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 14:34:24.32 ID:u3/6Hc7a0 - S15は程度がいい中古はBNR34並みに高値維持だったからね。
ER34よりS15ターボの方が速く感じたし。
その反動でV37の400Rが凄く魅力的に思っちゃう。
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- V37スカイラインを語ろう Vol.48
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 14:54:10.95 ID:u3/6Hc7a0 - スカイラインとターボは切り離せないからね。
速い遅いは置いといて、ジャパンから34まではターボがフラッグシップだったし。
20世紀のスカイライン好きなおじさん達は、日産内製のスカイラインターボが復活した事が嬉しいのですよ。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 15:00:50.77 ID:u3/6Hc7a0 - >>335
そんな駐車場あるのかよ？
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- 【MAZDA】NDロードスター Vol.222【幌・RF】
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 15:02:25.07 ID:u3/6Hc7a0 - >>243
sspで充分なので。
イジるならsでもいい。
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- V37スカイラインを語ろう Vol.48
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 16:14:52.43 ID:u3/6Hc7a0 - V35クーペとV36クーペはベスモやカーグラでも評価高かったね。
でも売れなさ過ぎてV37クーペは国内導入を見送った。
特にV36はR34以前の安っぽい内装とは違って本アルミや本杢目使ってて高級感あったし。
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part17【COROLLA】
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d54-pTrw)[]：2019/10/05(土) 16:18:57.58 ID:u3/6Hc7a0 - 例のホワイトパール剥けちゃう問題は解決されたんじゃないの？
動画の試乗車達もホワイトパールが多いし、実際に売れるのも今まで同様ホワイトパールとブラックだろうし。
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- V37スカイラインを語ろう Vol.48
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 16:27:35.77 ID:u3/6Hc7a0 - やっぱ内外装のデザインはR30とR31が神だな。
直線基調と絶壁インパネと紺やワインレッドの内装とルーズクッションシートは今の若者には斬新。
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part42【COROLLA】
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 16:33:15.38 ID:u3/6Hc7a0 - これとツーリング、どっちが幸せになれると思う？
MT限定で！
ナビは退化したけど走りは進化したってまなぶが言ってた。
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- 【MAZDA】マツダ2 Vol.195 【4代目デミオ】
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 60.107.19.12)[]：2019/10/05(土) 16:41:12.18 ID:u3/6Hc7a0 - 2になってから、皆んなどのグレードを選んでるのかな？
装備と価格考えるとプロアクティブで充分な気がするけど。
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- V37スカイラインを語ろう Vol.48
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 16:43:55.26 ID:u3/6Hc7a0 - ハコスカ、ケンメリって乗り心地最悪なんだよね。
でもそれが当時の車の味でもあるけどね。
さすがに毎日の通勤は厳しいが。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 16:45:13.37 ID:u3/6Hc7a0 - >>352
15stで16インチが選べたら最高なんだけどね。
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part42【COROLLA】
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 16:49:28.29 ID:u3/6Hc7a0 - これとツーリング両方試乗してきた。
でもこれに試乗するとマツダ3が欲しくなるんだよな。
内装とオルガンペダルはカローラシリーズに勝ち目はないけど、走りはカロスポAVSがタイプ。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 16:56:06.08 ID:u3/6Hc7a0 - カロスポ買って様子見るかな。
マツダはマイチェンで大幅に進化しそうだし。
どの車もモデルチェンジ直後はまだ煮詰まってないからね。
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part42【COROLLA】
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 16:59:01.88 ID:u3/6Hc7a0 - スポーツも足のセッティングが進化したから、前より走りの安定感と乗り心地が両立されてた。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 17:08:21.60 ID:u3/6Hc7a0 - >>357
merioオタクだったんだ。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 17:17:27.69 ID:u3/6Hc7a0 - >>360
坂道少な目な街乗りメインなら全然余裕よ！
ATより20キロ軽いのは大きい。
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- V37スカイラインを語ろう Vol.48
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 17:21:03.27 ID:u3/6Hc7a0 - >>412
中間管理職なのですね。
400Rは良い選択ですが、フーガやシーマより後席の快適性と内装の質感が大幅に劣ります。
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part42【COROLLA】
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 17:22:51.19 ID:u3/6Hc7a0 - スポーツの走りは好きだけど、ツーリングの方が伸びやかなデザインなんだよね。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 17:28:49.90 ID:u3/6Hc7a0 - >>362
回して気持ちいいのは断然1.5だから、2.0MTが出たら迷うと思う。
本来ならその使い方だと2.2Dが最適だと思うけど…
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- V37スカイラインを語ろう Vol.48
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 17:35:29.63 ID:u3/6Hc7a0 - >>420
400RよりZ34やR35の方が合ってそう。
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- 【MAZDA3】マツダ3納車待ちVol.3【アクセラ後継】
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 17:38:11.96 ID:u3/6Hc7a0 - >>944
純正コーティングだとウォータースポット付きやすいから、キーパーの高いやつとかの方がいいよ。
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- V37スカイラインを語ろう Vol.48
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 17:44:08.29 ID:u3/6Hc7a0 - >>423
フーガHVやシーマの方がゼロ発進加速は速いと思う。
ターボはブーストかかるまでは速くないよ。
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- 【MAZDA】マツダ2 Vol.195 【4代目デミオ】
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 60.107.19.12)[]：2019/10/05(土) 17:45:37.68 ID:u3/6Hc7a0 - >>411
現行にはもう1.8D載せないと思う？
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 17:47:11.94 ID:u3/6Hc7a0 - >>366
2.2Dのデチューンバージョンを日本にも設定すればいいんだよ。
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- 【MAZDA3】マツダ3納車待ちVol.3【アクセラ後継】
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 17:51:20.34 ID:u3/6Hc7a0 - キーパーもピンキリだから、新車ならダイヤかWダイヤを選ぶのをおススメする。
塗装自体が長持ちするし輝きも全然違う。
もちろんウォータースポットも付きにくい。
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- 【MAZDA】NDロードスター Vol.222【幌・RF】
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 17:58:02.04 ID:u3/6Hc7a0 - >>249
高いから弄るのがもったいない。
SとRSとの価格差分で結構色々出来ちゃう。
純正レカロが自分には合わないってのとマツコネ不要だからSにした。
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- V37スカイラインを語ろう Vol.48
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 18:01:36.02 ID:u3/6Hc7a0 - >>430
本来ならスペック的にスカイラインGT-Rを名乗ってもいい車だしね。
大パワーと大トルクは街乗りでも余裕があるし、アクセル少ししか踏まなくて済む。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 18:03:15.25 ID:u3/6Hc7a0 - >>369
アクセラの時みたいに商品改良で色々追加されるはず。
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part17【COROLLA】
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d54-pTrw)[]：2019/10/05(土) 18:09:48.60 ID:u3/6Hc7a0 - 回生ブレーキって車種によって全然違うのな。
マツダとスズキが一番違和感無かった。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 18:14:19.66 ID:u3/6Hc7a0 - >>371
歴代スカイアクティブの中じゃアクセラ22XDが一番よく出来てると思う。
3に追加を望む声が凄く多いのはマツダも分かってるはずだから、何らかの対応をして来そうだけどね。
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- V37スカイラインを語ろう Vol.48
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 18:23:17.90 ID:u3/6Hc7a0 - >>433
30代だけど、400R発注済みだよ。
意外に納期がかかるらしい。
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- 【MAZDA3】マツダ3納車待ちVol.3【アクセラ後継】
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 18:24:58.91 ID:u3/6Hc7a0 - MGシリーズがあまり良くなかったからな。
雨が染み込んで洗っても取れなくなる。
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- 【MAZDA】マツダ2 Vol.195 【4代目デミオ】
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 60.107.19.12)[]：2019/10/05(土) 18:26:44.74 ID:u3/6Hc7a0 - 1.5DのMTだとトルク抑えてあるから、ATより煤が出にくいのか？
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 18:34:04.84 ID:u3/6Hc7a0 - >>376
22XD、1速は遅いけど2速以降は凄い加速を味わえるよ。
アクセラと他の2.2Dだと加速感が全然違う。
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part17【COROLLA】
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d54-pTrw)[]：2019/10/05(土) 18:36:35.02 ID:u3/6Hc7a0 - >>93
今のトヨタらしいコストダウンの象徴だよね。
走り意外には手を抜く
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- V37スカイラインを語ろう Vol.48
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 18:42:51.09 ID:u3/6Hc7a0 - >>437
年収500万円前後の30代半ば1人暮らしだが普通に買えたぞ！
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part17【COROLLA】
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d54-pTrw)[]：2019/10/05(土) 18:51:31.54 ID:u3/6Hc7a0 - >>96
ディスプレイ見れば一目瞭然だし、後席もフィールダーより退化してる。
あとインパネのソフトパッドの面積とかオルガンペダルじゃないとかグローブボックス内が植毛じゃないとかルームランプがLEDじゃないとか。
Aクラスやマツダ3と比べてみればすぐ分かる。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 18:57:30.40 ID:u3/6Hc7a0 - >>382
400馬力弱のロータリーから22XDに乗り換えたら凄い乗りやすくていい買い物したなーって思ってる。
だから是非マツダ3にも22XDを設定して欲しい。
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part17【COROLLA】
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d54-pTrw)[]：2019/10/05(土) 19:02:33.92 ID:u3/6Hc7a0 - さすがトヨタ乗り。
欧州で評価されてるのはどっちか知らないんだな。
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- V37スカイラインを語ろう Vol.48
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 19:07:24.14 ID:u3/6Hc7a0 - >>443
車って普通キャッシュで買うでしょ？
金利手数料がもったいないと思わないです？
毎年200万円ずつ貯金すれば買えますよ？
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- 【MAZDA】マツダ2 Vol.195 【4代目デミオ】
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 60.107.19.12)[]：2019/10/05(土) 19:09:07.83 ID:u3/6Hc7a0 - >>417
15S以外はそうだよ。
HUDが標準になったから。
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- V37スカイラインを語ろう Vol.48
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 19:09:55.59 ID:u3/6Hc7a0 - >>448
青。
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part17【COROLLA】
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d54-pTrw)[]：2019/10/05(土) 19:22:06.48 ID:u3/6Hc7a0 - >>105
ヤリスと国産ヴィッツは走りが全然違う。
開発陣も日本仕様は手を抜いてる事を認めてる。
トヨタは昔から色んな車種で日本仕様の足回りを手抜きするんだよな。
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- V37スカイラインを語ろう Vol.48
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 19:26:18.68 ID:u3/6Hc7a0 - >>453
給料から毎月5万円とボーナス全てを車用に積み立てれば不可能じゃない。
あと都会住まいじゃないから駐車場と家賃が安いし。
セフレいるからソープ行かないし。
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- 【MAZDA】マツダ2 Vol.195 【4代目デミオ】
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 60.107.19.12)[]：2019/10/05(土) 19:29:41.02 ID:u3/6Hc7a0 - >>422
1.8Dになれば煤問題が解決されるのにね。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1954-pTrw [60.107.19.12])[]：2019/10/05(土) 19:33:53.61 ID:u3/6Hc7a0 - 無難にソウルレッドかマシングレーを選びましょう。
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part17【COROLLA】
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d54-pTrw)[]：2019/10/05(土) 19:35:28.09 ID:u3/6Hc7a0 - >>110
キーンルックやスピンドルグリルも褒められたデザインでは無い。
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part17【COROLLA】
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d54-pTrw)[]：2019/10/05(土) 19:45:25.60 ID:u3/6Hc7a0 - 醜く走るダブルウィッシュボーン！
ゴルフやメガーヌもトーションビームだけどな。
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part17【COROLLA】
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d54-pTrw)[]：2019/10/05(土) 19:59:27.68 ID:u3/6Hc7a0 - 荒らしは来ないでね。
ここはカローラが大好きな人が来る所だよ。
マツダを馬鹿にする人も気分悪いから来ないで。
人それぞれ好きな車は違うんだから。
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