- テスラ Tesla バッテリー77個目
637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b554-am8W)[sage]:2019/10/05(土) 05:43:45.38 ID:XZaOIhIF0 - 初期のモデルSだけどスーパーチャージャーの充電だが遅くなったのは最初だけで満充電に近づくにつれての出力低下はあまり無いようだね
しかし充電時の入力が制限されてるってことは気付いてないだけで走行時の出力も制限されてるかもね 元々最低グレードでも過剰に速いから
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- テスラ Tesla バッテリー77個目
638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b554-am8W)[sage]:2019/10/05(土) 05:58:51.68 ID:XZaOIhIF0 - 充電の最大出力が20パーセントダウンで航続距離は10パーセントダウンってとこだね
アップデートにより突然生じたから劣化による能力低下ではなくテスラ側が発火対策で制限してるのは間違いない 今後もさらに経年に従って制限を加えていくのかこれ以上は制限しないのか或いは戻されるのかは分からんけど 新しい車両も今後は同様に制限してくのかな? 充電出力はEVの利便性の最重要ポイントでモデル3の250kwとかタイカンの270kwとか辺りだとガス車と遜色ないと思ってたが古くなると出力低下するなら話は違ってくるし古くなると不便になるなら中古車価格にも響く
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- @@@男は黙ってキャデラック!二十三代目@@@
29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/05(土) 06:05:13.89 ID:XZaOIhIF0 - 日本から撤退したメーカーなんて…
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646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b554-am8W)[sage]:2019/10/05(土) 13:37:42.00 ID:XZaOIhIF0 - JAIAの9月のothersが290台になってた
モデル3中心に280台くらいは売れたようだ
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650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b554-am8W)[sage]:2019/10/05(土) 18:00:04.64 ID:XZaOIhIF0 - 電池のアップグレードって日本の車検制度では問題ないのかな?
容量はともかく重量が大きく変わると改造申請が必要になるよね ロードスターでアップグレードはかつてあったけど日本でも実施例ってあったんだろうか? クレームによる同容量電池新品交換例は日本でもあるようだが
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