トップページ > 車種・メーカー > 2019年10月05日 > XTdOyGTc0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4980-R5gd [222.151.51.115])
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 79【EXIGA】
【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
【マツダ】Mazda3 Vol.50【トーションビーム】

書き込みレス一覧

【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 79【EXIGA】
11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4980-R5gd [222.151.51.115])[sage]:2019/10/05(土) 09:21:15.24 ID:XTdOyGTc0
ハゲしく乙
【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4980-R5gd [222.151.51.115])[sage]:2019/10/05(土) 13:50:15.56 ID:XTdOyGTc0
>>322
Cセグクラスでアンダーカバー必要?
付けたらどんなメリット有る?
【マツダ】Mazda3 Vol.50【トーションビーム】
368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/05(土) 21:38:24.61 ID:XTdOyGTc0
>>349
一応虚心坦懐に読んでみたけどさ…
…縦軸統一ってスカイアクティブ以前からスバルが普通にやってね?
あそこはそれしか出来なかったんだけどさ
【マツダ】Mazda3 Vol.50【トーションビーム】
371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/05(土) 21:51:12.04 ID:XTdOyGTc0
>>369
それSGPからしか言ってないでしょ
スバルは遡ればレオーネ辺りから
コンポーネントの使い回しで殆どの車種展開してると思うけど
【マツダ】Mazda3 Vol.50【トーションビーム】
377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/05(土) 22:05:13.04 ID:XTdOyGTc0
>>375
多車種同時展開ならレガシィ、インプ、フォレスターを同時に出してるでしょ
どこが違うのか教えてくんない?
自分で考えろ、とかの逃げ腰じゃなく
自信が有るなら誤解を解いてよ
【マツダ】Mazda3 Vol.50【トーションビーム】
380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/05(土) 22:09:12.67 ID:XTdOyGTc0
>>378
誤解を解けるレベルまで自分でも理解出来てません、って事ね
OK、そこは理解した
【マツダ】Mazda3 Vol.50【トーションビーム】
385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/05(土) 22:19:43.18 ID:XTdOyGTc0
一応元記事もう一回読んでみた

> 現行車台も同様の考え方で開発したが

ってあるが、これ多分3代目インプから採用されたSIシャシーかな
調べたら2007年デビューだね
一方スカイアクティブテクノロジーって正式スタートが2010年…あれ?
俺何か勘違いしてる?
【マツダ】Mazda3 Vol.50【トーションビーム】
388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/05(土) 22:25:54.69 ID:XTdOyGTc0
>>387
いや、俺が誤解してるなら誤解を解いてほしいだけなんだけど
なんか「アンチはフンダララ!」とかしか返って来ない…
【マツダ】Mazda3 Vol.50【トーションビーム】
394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/05(土) 22:48:06.22 ID:XTdOyGTc0
>>392
最初からスバルは右になってない?って言ってるんだよ
マツダ独自の発想の転換による画期的な方式じゃなく
結果的にスバルの路線を後追いしてるように見えるんだけどさ
【マツダ】Mazda3 Vol.50【トーションビーム】
402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/05(土) 22:59:58.97 ID:XTdOyGTc0
>>395
マツダもマツダ3とCX-30で同セグメント多車種展開するでしょ?
具体的にスバルと何が違うの?

元記事でもマツダはSGPと同様の方式を先に展開、
スバルはSIシャシーでも同様のコンセプトで開発してた、となる
それならSIシャシーとスカイアクティブも同じ方式にならない?
【マツダ】Mazda3 Vol.50【トーションビーム】
417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/05(土) 23:48:57.51 ID:XTdOyGTc0
>>404
スバルはエンジン、ドライブトレーン共セグメント横断で共通化してるでしょ
メーカー発表でどこまでを枠で括ってるかの違いだけで
やってる事は結果的に変わってないんじゃないの?

>>390のリンク先ではSIシャシーとレガシィ系をSGPで統一ってあるから
その違いはあるのか、と思ったけど
マツダもスモール系とラージ系で分けてるから
ますます違いが曖昧になってきてない?

つかさ、>>390見たらTNGAはVWのMQBを研究して作られた、となってるけどね
マツダの影響を受けたってのよりは余程説得力有るわ
【マツダ】Mazda3 Vol.50【トーションビーム】
418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/10/05(土) 23:51:14.84 ID:XTdOyGTc0
>>409
あのさ、そういうレッテル張りに逃げてるから
信者が馬鹿にされるって解ってる?
恥ずかしくない?


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