- V37スカイラインを語ろう Vol.48
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 13:11:19.65 ID:G8Nivs/N0 - >>253
400RはクラウンRSターボと同じくらいの価格だけど
リセールが多分全然違うと思う
400Rは10年後も高値で売れる
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- 【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ10
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 13:16:42.45 ID:G8Nivs/N0 - R34スカイラインの中古車価格を見てたがまた上がってるな
同年式の170系クラウンは産廃価格なのにな
多分400Rは10年後にRSターボの３倍の値段で売れると思う
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301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 13:22:58.91 ID:G8Nivs/N0 - >>300
IS-Fの中古価格もだだ下がりだな
R34のターボは上がっているけどね
これどういうことか説明して
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307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 13:29:15.08 ID:G8Nivs/N0 - >>304
マニアって書きたかったのか？
相当焦ってたんだねw
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312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 13:35:14.05 ID:G8Nivs/N0 - >>308
34GT-Rの影響だろうね
GT-R買えない人が買ってるとか？
34GT-Rはカナダ経由でアメリカで大人気
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315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 13:39:08.50 ID:G8Nivs/N0 - >>310
GT-Rの良いのはエンジンだよ
メチャ丈夫
34のRBで500馬力
35のVRなら1000馬力に耐久するエンジンだから
なめちゃいかんよ
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322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 13:46:29.59 ID:G8Nivs/N0 - >>318
BMWはV12にターボ付けてるけど
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326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 13:51:15.67 ID:G8Nivs/N0 - V35クーペに後付けでツインターボ化してた人が何人かいたな
最初からターボで400馬力オーバーにしてたらもっと売れたと思う
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328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 13:54:13.51 ID:G8Nivs/N0 - >>325
アメリカは25年ルールな
カナダが15年ルールなんで34はカナダ人が仲介してる
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461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 13:59:25.06 ID:G8Nivs/N0 - >>460
アメリカは25年
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337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 14:08:37.09 ID:G8Nivs/N0 - ターボより自然吸気の大排気量エンジンが好きなのはワテも同じだが
現行で国産V8の大排気量エンジン搭載車はレクサスしか無いし全て1000万ごえ
ターボを容認するしかない
ワテは200系のマジェスタに昔乗っていたけど
クソみたいな下取り価格やったなぁ
大排気量エンジンは燃費が悪いし維持費も高いので不人気なんだとよ
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342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 14:13:30.46 ID:G8Nivs/N0 - >>338
モーターはともかく電池の寿命が怖い
トヨタのニッケルなら30万くらいだが
日産はリチウムなんで70万くらいかかるよ
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349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 14:18:54.80 ID:G8Nivs/N0 - >>344
ターボは新車の時がパワーMAXで
経年と走行距離でパワーダウンは必至だし
メンテナンスしっかりしてない中古だと悲惨
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354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 14:22:24.09 ID:G8Nivs/N0 - >>348
実馬力は250馬力だったよね
ワテはセカンドカーで所有してたS15は得したよ
2年乗ったけど買値で売れたもん
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356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 14:26:03.82 ID:G8Nivs/N0 - >>353
いや354に書いた通りS15は所有してたけど
ターボじゃ無いオーテックバージョンね
ターボ車は嫁さんの軽くらい
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360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 14:33:19.75 ID:G8Nivs/N0 - >>358
なぜ嫁さんの後にクエスチョンマーク？
まぁそれはともかく年々パワーダウンしてるね
自分の車で思い出したけど昔乗っていたY31セドリックがターボだったな
スゲー段つきの
当時はターボタイマーつけてたわ
オイル交換もマメにしてた記憶がある
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367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 14:44:10.46 ID:G8Nivs/N0 - >>363
ホンダのタイプRとは性格が違うからね
スカイラインはラグジュアリーなスポーティーセダン
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369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 14:53:26.44 ID:G8Nivs/N0 - >>364
アンカー無いけどワテへの質問？
嫁さんはホンダのN-ONEとかいう歳に似合わない可愛らしい車
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373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 15:01:55.47 ID:G8Nivs/N0 - >>368
古い話しだしクーペの話しでセダンとは違うけど
昔ベストモータリングで土屋がカケヨロランキングという企画をしてた
NSX 、ポルシェ、BMWZ4などをおさえ見事に２位に輝いたのはV35クーペであった
その時の土屋のコメントに良い車だねーラグジュアリーな乗り心地だねーみたいなのがある
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378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 15:09:33.53 ID:G8Nivs/N0 - >>374
フィールって？
今の車は電子制御の塊だから
操る喜びはFRかMRかRRでスリーペダルのマニュアルで電子制御完全オフできなきゃ味わえないよ
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384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 15:23:43.16 ID:G8Nivs/N0 - >>381
ラグジュアリーは単純には豪華だけど
車に使われる場合は高級とか上質って意味を持つ
スカイラインは確かに上質がある
35以降と思われがちだけど
実は32〜34が異質であって元々高級車路線の車
セドグロよりは価格的に格下だけど
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390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 15:36:46.92 ID:G8Nivs/N0 - >>385
内装を簡素化してもエンジンや足回りはセドグロと同じまたは上等で価格を抑える
というのがスカイラインの売りだったろ
余計なアクセサリーも無く軽くてセドグロよりボディサイズが小さいというのも魅力的だった
走りは上質で高級
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393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 15:48:38.75 ID:G8Nivs/N0 - シルフィ、アルティマ、セレナ、ノート、エクストレイル以外はいつ無くなってもおかしく無いけど
スカイラインはさすがにネームは残るだろうよ
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396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 15:53:42.02 ID:G8Nivs/N0 - GS-Fの中古でも探して乗りなはれ
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402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 16:08:42.35 ID:G8Nivs/N0 - >>398
Zの復活は喜ばしいことだったけど
ローレルの廃止は辛かったな
34と35乗っていたけど
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409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 16:43:55.20 ID:G8Nivs/N0 - >>407
昔のスナックのソファーみたい
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411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 16:59:02.11 ID:G8Nivs/N0 - >>410
S15乗っていた時期に一年に二回か三回くらいクラッチ操作のミスでエンストしたけど
スカイラインオーナーズクラブののオフ会で知り合いになった人がハコスカ所有してて
２時間ほど運転させてもらったけど三回もエンストしたわ
うるさいし乗り心地悪いし臭いよ
シートの臭いと油の臭いだね
あんな車はイランわ
せめて30からだね乗れるのわ
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412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 17:10:50.57 ID:G8Nivs/N0 - そういえばスカイライン乗っていたのはもう14年くらい前で35後期GT-8だった
当時大学生だった33GT-R乗り君がもう子持ちで腹出てきてるもんなぁ
今はワテは51 シーマで彼は51フーガ乗り
一緒に400Rに買いかえ検討している
なんか不思議だなぁ
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420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 17:31:34.97 ID:G8Nivs/N0 - >>416
ワテは零細企業の社長
フーガ乗り君は上場会社の係長クラス？かね？知らんけど
彼はともかくワテの子供たちは全員社会人で家出てるしマイカー持ってる
後部座席に人が乗ることめったに無いなぁ（シーマの意味無しw）
助手席には嫁さんか得意先の仲が良い人くらい
まぁ内装はシーマよりちゃちいけどスポーティーで好感がもてるとも感じた
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423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 17:40:13.85 ID:G8Nivs/N0 - >>421
２ドアは嫁さんになぜか反対されるんだよ
それに法人所有だしな
得意先にZやGT-Rで行かれないやろ
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430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 17:54:15.30 ID:G8Nivs/N0 - >>425
そうなんや
でも50過ぎのワテはゼロ発進加速にあまり興味が無いなぁ
本当のこといえば400馬力オーバーにもそんなに期待してないし必要無いとさえ思っている
ただ400Rは久々にスカイラインらしい車みたいなんで欲しいと思っているだけ
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435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 18:25:55.85 ID:G8Nivs/N0 - >>433
20代でスカイラインがー
400Rがー
って興味持ってる子はキモオタだわ
ワテの息子は親父がこんなに車好きなのに
反面教師現象か車にほとんど興味が無い
大学生の時にRX-8（中古）を買ってやったのにな
社会人になったら売り飛ばして頭金にしてアクア買ってたわ
今の若い人の大半は車に金をかけるなんて勿体ないと思っている
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- V37スカイラインを語ろう Vol.48
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 18:36:55.19 ID:G8Nivs/N0 - だいたい女の子も男の車なんて興味無いから良い車に乗っていてもモテない
高級車乗りのブサ面より
軽乗りのイケ面がモテる
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441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 18:45:54.30 ID:G8Nivs/N0 - >>438
ターボ否定派ジジイと間違えてんのか？
シーマから400Rに乗りかえ検討中な
いまだに試乗出来て無いけどね
田舎ならともかく大阪市内なのに入荷が遅いな
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443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 18:49:24.16 ID:G8Nivs/N0 - >>439
年収こえてるのにローンがよく通ったね
まぁ１人もんなら金も貯まるか
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465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/10/05(土) 21:25:52.65 ID:G8Nivs/N0 - >>464
プリウスと同じやん
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