- アウディって売れなくなったけど、何かあったの？4
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/01(火) 15:19:15.82 ID:KD2+waVy0 - 昔に80、A4(B5)と乗ったけど、今のA4買うか？と言ったら、買わないなー。
A4以上ならメルセデス・ベンツかBMWにするし、A3以下ならゴルフかイタフラ、もしくはプリウスでいい気がする。
確かに今のアウディは、どの車も「このクラスはアウディのこれじゃないと！」みたいなモデルが1つもない。
A3しか売れてないって、昔の「奥様にはアウディなんかいかがでしょうか？」みたいな時代に戻ったんじゃないかしら。
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944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/01(火) 20:38:09.90 ID:KD2+waVy0 - 5気筒モデルと10気筒モデルはそれなりに存在価値があるかな。
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703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/01(火) 20:43:37.65 ID:KD2+waVy0 - >>702
物理法則での限界が低いから危なという話でしょ。
あと、事故の原因で限界を超えてっていうのは割合としては少ない。
ほとんどが不注意などで、車の限界未満での出来事。
つまり物理法則なんて意識して運転しなくても事故は起こりますし、そんなものを理解して運転してる人間は少ないです。
特に女。
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946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/10/01(火) 20:56:24.56 ID:KD2+waVy0 - そうなんだよね。
ピエヒがアウディ・VWを率いてた頃はアウディが開発した技術がVWにも降りてくる構造だったけど、今は逆になってしまった。
エンジン縦置きの頃のパサートやフェートンみたいな車が産まれたのもアウディのおかげ。
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