- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.110
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/29(日) 22:29:35.34 ID:yC0MTO5V0 - >>214
おい、俺の車の悪口はよせw
プリウスより高性能にする事は許されなかったんだよ。あの車は。
自動ブレーキも燃費も上回る事が出来たのに抑えるハメになった。
ＨＶ前期だけオルガン式じゃないしな。
それでもトランクと後席が狭い以外はアクセラの方が良いと思うけどね。
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.110
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/29(日) 22:30:55.53 ID:yC0MTO5V0 - >>188
アレはマツダ乗りの俺ですら売れないと思うぞ。
CX5買った方が良いよね。
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.110
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/29(日) 22:44:12.54 ID:yC0MTO5V0 - >>311
MAZDA3と比べてもなぁ。
売れてないじゃん。
価格設定間違ったよなぁ。
マイチェンの度にみんな値上がり。
フルモデルチェンジで更に上のステージへ…。
アテンザ買ってた人が格下のMAZDA3を買うとも思えんしアクセラ乗ってた人が乗るには高い。
1.5なんて乗りたくないしな。
売れなきゃなんにもならないと思うんだけど。
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.110
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/29(日) 22:51:16.05 ID:yC0MTO5V0 - >>317
今は売れてるのか。
|
- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.110
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/29(日) 22:52:11.76 ID:yC0MTO5V0 - >>320
アクセラかな。
CX5じゃ敵うわけないし。
|