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2019年09月29日
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pMSxYr110
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1bfb-MtO/ [223.132.236.58])
【SUBARU】5代目インプレッサPart54 【IMPREZA】
【SUBARU】3代目スバルXV Part45【エックスブイ】
書き込みレス一覧
【SUBARU】5代目インプレッサPart54 【IMPREZA】
961 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/09/29(日) 02:26:44.78 ID:pMSxYr110
１回テンロク乗ってみたいけど機会がない
【SUBARU】5代目インプレッサPart54 【IMPREZA】
966 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/09/29(日) 02:44:27.60 ID:pMSxYr110
2.0の街乗り巡航時Iモードの1000回転くらいでスイスイいく感じが気持ちいい
【SUBARU】3代目スバルXV Part45【エックスブイ】
200 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
(ﾜｯﾁｮｲWW 1bfb-MtO/ [223.132.236.58])
[sage]：2019/09/29(日) 02:52:22.92 ID:pMSxYr110
>>195
グレードは何？
スタビライザー太くするとか？
【SUBARU】5代目インプレッサPart54 【IMPREZA】
968 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/09/29(日) 03:08:56.83 ID:pMSxYr110
2.0だと街乗りでガツガツした運転しない限り2000回転以上必要無いと感じる
高速の合流も助走区間2000回転で走ってギリ80キロ出せるし。まあ高速の合流はもっと踏んでさっさとスピード出すが
【SUBARU】5代目インプレッサPart54 【IMPREZA】
973 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/09/29(日) 09:33:22.90 ID:pMSxYr110
>>969
街乗りならばダウンサイジングターボよりはいいと思うけどな
ただ下道で走行車線の流れに乗ってるだけなら2000回転以上にならないだけ
【SUBARU】5代目インプレッサPart54 【IMPREZA】
992 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/09/29(日) 20:38:47.26 ID:pMSxYr110
昔のレガシィよりデカイんだぞ。これ以上デカくすんじゃねーよw
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