- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.56【4代目アクセラ改め】
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b91-ywNO [113.39.90.164])[sage]：2019/09/29(日) 00:35:01.38 ID:YeqJhDuk0 - >>466
さも取り繕って別の理由を述べた所で
ロードスターがウケた本当の理由は
「軽くて安価なFRスポーツカー」 だからな
デミオも軽くて安価な国産コンパクトカー
CX-5が売れた理由も 安価で本格的なSUV
とどのつまりマツダが生き残る為の本質的な所は
1に安さ2に安さ、安さがなけりゃそれはもうMAZDAを救う車にはなり得ない
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- 【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.64【SKYACTIV】
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/29(日) 08:52:52.98 ID:YeqJhDuk0 - 画面が大きくなってもシステムはアップコンバートするだけだからシステム全てがボケボケの見づらい画面になる
当然バックカメラも粗がより目立って更に画質が悪くなる
モニターインチアップでどれだけ画質が悪くなるかは自称フラグシップのMAZDA6のモニターを見ればわかる
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.56【4代目アクセラ改め】
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b91-ywNO [113.39.90.164])[sage]：2019/09/29(日) 09:08:52.37 ID:YeqJhDuk0 - >>496
違うだろ
売れている車＝多くの人々に買う価値ありと認められた車
売れていない車＝多く人々にとって不要な車
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.56【4代目アクセラ改め】
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b91-ywNO [113.39.90.164])[sage]：2019/09/29(日) 09:44:51.39 ID:YeqJhDuk0 - >>504
とはいえ売れる事を期待して作られた量販車のMAZDA3をポルシェやフェラーリのような車と同列に騙るのは滑稽
他の大衆車と比較しても特化してずば抜けた要素は何もなく
強いて挙げるとするなら下手くそでガサツな運転をしてもそう思われない誤魔化し機能が付いて下手に思われない介護機能がついたぐらいなもの
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- 【MAZDA】マツダCX-3 Vol95【SKYACTIV】
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff91-ywNO)[sage]：2019/09/29(日) 09:51:49.06 ID:YeqJhDuk0 - >>763
ディーゼル乗りは購入時期によって6年や4年の補助金縛りがあって1年でも手放すのが早まるとほぼ同額返済しなければならない
だからそれまでの間は資産価値をびた一文下げたくないから必死で強引な擁護に回っているというのが現状
自分が売るまでの間は1円たりとも下げたくないという自分の事しか考えていない下劣極まりない奴らに他のオーナーや購入者の為などと訴えた所で馬の耳に念仏
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.56【4代目アクセラ改め】
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b91-ywNO [113.39.90.164])[sage]：2019/09/29(日) 10:14:07.03 ID:YeqJhDuk0 - 2019年 低走行 Cクラス
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=3&TOK=&PMAX=4500000&CARC=ME_S004
2019年 低走行 3シリーズ
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=BM_S011&PMAX=4500000&AL=1&SORT=3&STID=SMPH0001
年次改良やスカイアクティブXの納車を待ってる間にレザーパッケージ HUD等オプションモリモリでも400万前後の最新の3シリやCクラスの現行モデルが買えてしまうのが今の現状
信者脳を拗らすと金銭感覚が麻痺してしまうのもまぁわからなくはないが…
刹那的な勢いに委ねる前に一度冷静にその車の価値を見直すという事も大事
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.56【4代目アクセラ改め】
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b91-ywNO [113.39.90.164])[sage]：2019/09/29(日) 10:24:31.21 ID:YeqJhDuk0 - >>521
前レス的にもあなたの考え方は冷静に見れているようなので問題はないかと
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- 【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.64【SKYACTIV】
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/29(日) 10:29:53.51 ID:YeqJhDuk0 - >>645
アジアの途上国を狙うなら、社長が前に話していた あえて適正価格より高く設定して売ることにした というやり方は日本国内だけにしておかないと難しそうだがな
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.56【4代目アクセラ改め】
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b91-ywNO [113.39.90.164])[sage]：2019/09/29(日) 10:55:40.07 ID:YeqJhDuk0 - >>536
価格コムの悪評も見事にリセットされた
特にデミオ
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- 【MAZDA6】マツダ3代目アテンザ Vol.159【ATENZA】
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b91-ywNO [113.39.90.164])[sage]：2019/09/29(日) 10:59:56.09 ID:YeqJhDuk0 - >>214
そう、MAZDAならね。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.56【4代目アクセラ改め】
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b91-ywNO [113.39.90.164])[sage]：2019/09/29(日) 11:16:21.86 ID:YeqJhDuk0 - >>544
それは君が井の中の蛙でMAZDAだけを基準にしてるからだ
新型の方が装備は良いに決まってる
それを踏まえた所でMAZDA3の快適・安全装備ひとつ取っても2019年モデルのCクラスや3シリーズの足元にも及ばない
そもそもサス、パワートレイン、FR、室内空間どれをとっても永遠にひっくり返ることはない
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.56【4代目アクセラ改め】
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b91-ywNO [113.39.90.164])[sage]：2019/09/29(日) 11:46:43.08 ID:YeqJhDuk0 - >>560
俺のアテンザにも負けてるよ
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- 【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.64【SKYACTIV】
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/29(日) 12:26:22.65 ID:YeqJhDuk0 - ナビよりもバックカメラが劣悪画質なのは致命的
同乗者に鼻で笑われるポイントのひとつ
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- 【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.64【SKYACTIV】
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/29(日) 17:04:45.10 ID:YeqJhDuk0 - 人の命を預ける製品と2桁以上金額が違うスマホと一緒にすんな
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