- ■死んだ?■どうした!?日産24■放置プレー?■
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/29(日) 13:09:34.83 ID:QgWQ3VIi0 - >>975
旧式ハイブリッドが電気自動車
クルーズコントロールが自動運転
こんな誇大広告が通用するのは日本だけ
だから日産は日本では他の地域と桁違いに儲けていたが、もうそろそろ無理やね
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- ■死んだ?■どうした!?日産24■放置プレー?■
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/29(日) 16:34:08.97 ID:QgWQ3VIi0 - 具体的に
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- 【日産】F15 ジューク Part55【JUKE】
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/29(日) 19:00:12.99 ID:QgWQ3VIi0 - 言ってるそばからこれ
https://www.cnn.co.jp/business/35143086.html
日産、北米で１２３万台リコール バックモニターに問題
不良品の衝突軽減ブレーキはどう誤魔化すつもりかな
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- 【日産】F15 ジューク Part55【JUKE】
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/29(日) 20:42:26.28 ID:QgWQ3VIi0 - >>397
君に悲しいお知らせをしなくてはならない
実はeパワーは日産が電気自動車と言い張ってるだけで実は一世代前のハイブリッドカーなんだ
とてもショックだと思うがこれが現実なんだ
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- 【日産】F15 ジューク Part55【JUKE】
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/29(日) 21:50:26.42 ID:QgWQ3VIi0 - >>403
逆だぞ
四回に及ぶ不正検査の発覚、立て続けに明らかになる上層部の不正給与
これだけの醜聞・不祥事にも関わらず日産が存続している現実
どれほど大きな力で守られているか分からんのか
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