- プリウス総合スレPART.5
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/26(木) 00:37:36.62 ID:n2joLifA0 - >>633
>>637
日本語読める？
免許を取れる年齢なら、当然持っていなきゃならない読解力だけどね。
大事な事だから二回書いてあげるわw
>事故車のEDRデータを所有しているのは
>警察であり、トヨタが持っている訳で
>はない。
>解析でトヨタが協力していたとしても、
>捜査情報なのだから機密保持契約を交わ
>した上での協力となる。
>捜査情報なのだから機密保持契約を交わ
>した上での協力となる。
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640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/26(木) 01:02:32.26 ID:n2joLifA0 - ご利用にあたっての注意事項
(国土交通省の不具合情報検索より)
1.車両の不具合状況については、ユーザーからの申告内容を要約したものですので、申告内容の事実関係については国土交通省では責任を負いかねます。
2.車両不具合情報には、設計・製造に起因するものに限られておらず、『整備不良やユーザーの使用ミスなど他の要因に起因する可能性があるものも含まれます』
『整備不良やユーザーの使用ミスなど他の要因に起因する可能性があるものも含まれます。』
分かったかい？
申告者の嘘の情報もあるし、整備不良や運転ミスによる情報も混在している事を国土交通省も認めている。
そんな信用性の低い情報から導きだした結論は、同じく何の信用性もないんだよ。
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664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/26(木) 05:18:37.40 ID:n2joLifA0 - >>642
同じ人間が同じ環境で使用しているなら、全車種同じだろうね。
けど実際は車種によってユーザーの年齢層すら違っていて、同じとは言えない状態なんだよね。
だから全車種同じなんて事はない。
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665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/26(木) 05:24:02.38 ID:n2joLifA0 - >>641
どこが読めてないの？
具体的に教えて。
そっち考えろっていうのは、自分が読めていませんって宣言するにと同じだよ。
トヨタがEDRデータを公表したら守秘義務違反になり、最悪は訴訟沙汰になるけど。
その責任を全て君が負ってくれるって事なんだw。
プリウス云々以前に、社会の仕組みをもっと勉強した方が良いよ。
本当に引きこもり特有の独善的考えしかできていない。
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- 【TOYOTA】 ポルテ＆スペイド ３４ 【porte/spade】
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/26(木) 21:19:48.01 ID:n2joLifA0 - インテリジェントクリアランスソナーの検知範囲がよくわかりません。コーナーセンサーを同時に付けられないようなので、コーナーセンサーの検知範囲も網羅していると言う事ですかね？
これは必須のオプションでしょうか？
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703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/26(木) 23:20:36.73 ID:n2joLifA0 - 頭の悪い人の典型だね。
その場しのぎでものを言うから、
>>682と>>683で言っている事が正反対だよw。
682 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/09/26(木) 21:38:56.48 ID:QuOe9biM0
>>680
ユーザーや使用状況が千差万別なのは当たり前の話だろドアホw
683 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/09/26(木) 21:41:31.59 ID:QuOe9biM0
ユーザーの自己申告というならそれは全メーカー全車種全く同じ条件なわけだ
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704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/26(木) 23:29:02.34 ID:n2joLifA0 - で自分の主張が正しいと思うなら、本当にトヨタが悪いと思うなら、こんな所でネット弁慶なんてやらずにマスコミや社会告発でもしたらどうですか？
別に私はトヨタの関係者でもないし、工作員でもないから一向に構いませんよ。
まあ内容がお察しレベルだから、まともに聞いてくれる人間がいるとは思えませんけどね。
内容が正しくて適正なものであれば、ブログだって宣伝なしで注目が集まり話題になりますよ。
わざわざこんな所で自分のブログを宣伝したり、因縁つけてまわっている時点でお里が知れますけどね。
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