- 【マツダ】Mazda3 Vol.48【トーションビーム】
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/26(木) 00:43:45.78 ID:4aFFiNVb0 - 何故X以外にもマイルドハイブリッドを設定しないのだろう、世界的にディーゼルモデルは衰退して行くのに
X含めて無駄な努力をしているのかも
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- 【HONDA】4代目フィット Part8【FIT4】
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/26(木) 13:53:38.61 ID:4aFFiNVb0 - TMSというせっかくのハレの舞台があるから、そこまで隠し通すつもりだな
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- 【HONDA】4代目フィット Part8【FIT4】
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/26(木) 14:13:39.65 ID:4aFFiNVb0 - 初代FIT今でもかなり見かけるけど年数的に１０万キロ超えがたくさんなはず、個体差はあってもけっこう頑丈なのでは
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part15【COROLLA】
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f37-S/NQ)[sage]：2019/09/26(木) 17:09:41.71 ID:4aFFiNVb0 - マツダ３やインプをスルーしてカロツー選択は多いと思う、ユーザーが杓子定規にライバル決めるわけないです
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part15【COROLLA】
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f37-S/NQ)[sage]：2019/09/26(木) 18:44:16.23 ID:4aFFiNVb0 - ガソリンモデルなら競合車種は幅広いけど、HVを選択に入れると途端に脱落メーカー増えるんだよね
Eボクサーはショボいし、i-DCDだと渋滞追従等が付けられないとか不満点多い
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