- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.108
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/23(月) 14:07:00.12 ID:nelJEsTh0 - >>997
スポスタと隼、セローも持ってるけど
車はCVT300馬力
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.48【トーションビーム】
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/23(月) 21:21:49.07 ID:nelJEsTh0 - >>123
トーションとＧＶＣ+でアクセラのマルチリンクよりも大分いい性能になったからね
それで採用したんでしょ
実際まだ動きが複雑なマルチリンクでＧＶＣ+のよさをMAZDAは引き出せてないんだろうね
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.48【トーションビーム】
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/23(月) 21:23:31.48 ID:nelJEsTh0 - >>130
レクサスは見てくれ豪華にして中身はカローラ以下の旧世代だからなあ…
レクサスは車に関心のない金持ち騙すための車だよ
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.48【トーションビーム】
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/23(月) 21:25:04.22 ID:nelJEsTh0 - >>132
ロングノーズの方がかっこいいから問題ないね
無駄に後席でかくしたらカッコ悪くなるから
後席は最小限でいいよ
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.48【トーションビーム】
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/23(月) 21:30:07.16 ID:nelJEsTh0 - >>135
そのトーションビームで他に勝ってるんだから問題ないね
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.48【トーションビーム】
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/23(月) 21:39:05.48 ID:nelJEsTh0 - >>138
アクセラのマルチリンクよりも良い出来になったからね
あんなフロントヘビーでＦＲにするくらいならＦＦの方が向いてるし
制御ももともとＦＦベースにつくってるからね
ＦＲのやつは今時間かけて作ってるんだろう
でもまあMAZDAは本当はＡＷＤに乗って欲しいみたいだね
別に限界値求めてるわけじゃないからね
ＦＦでええねん
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.48【トーションビーム】
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/23(月) 21:41:25.62 ID:nelJEsTh0 - >>139
https://i.imgur.com/t2A0CaP.jpg
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.48【トーションビーム】
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/23(月) 22:15:12.72 ID:nelJEsTh0 - >>151
大絶賛だね
MAZDA3は良い車だなあ
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- 【マツダ】Mazda3 Vol.48【トーションビーム】
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/23(月) 23:31:43.41 ID:nelJEsTh0 - >>181
だよねそのトーションビームを新開発して電子制御と組み合わせてダブルウィッシュボーンやマルチリンクに買っちゃうんだからMAZDA3は凄いよね
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