- ★★★ Ｍ３５ステージア ＰＡＲＴ ５１ ★★★
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:29:54.24 ID:S7VQZeOY0 - 前スレ
★★★ Ｍ３５ステージア ＰＡＲＴ ５０ ★★★
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1504444501
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:33:28.06 ID:S7VQZeOY0 - ラインナップ前期
2500cc N/A FR 4AT
2500cc N/A 4WD 5AT
3000cc N/A FR 5AT
2500cc ターボ 4WD 5AT
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:34:35.12 ID:S7VQZeOY0 - ラインナップ後期
2500cc N/A FR 4AT
2500cc N/A 4WD 5AT
3500cc N/A FR 5AT
3500cc N/A 4WD 5AT
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:36:39.42 ID:S7VQZeOY0 - ラインナップ特別仕様車
前期
アクシス350S
3500cc FR 6MT
後期
アクシス、アクシスS
パワートレインや駆動系はノーマルと同じものから選択可
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:40:21.50 ID:S7VQZeOY0 - 昔の同クラス車 (6気筒グレードあり)
トヨタ クラウンエステート
トヨタ マークIIクオリス
トヨタ マークIIブリット
トヨタ アルテッツァジータ
三菱 レグナム
スバル レガシィワゴン
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6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:43:04.80 ID:S7VQZeOY0 - ステージア2.5ターボよりも早い国産ワゴン(異論は認める)
レガシィ ターボ
ランサーエボリューションワゴン
レヴォーグの2000cc
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7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:44:23.91 ID:S7VQZeOY0 - ステージアの良いところ
国産ではもう手に入らない6気筒FR車
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8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:45:18.60 ID:S7VQZeOY0 - 前後重量バランスが良い！
FR 51:49
4WD 52:48
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9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:46:40.98 ID:S7VQZeOY0 - リアハッチが便利。
全体も開くし、ガラス部分だけでも開く。
現行のワゴンで採用してるのはBMWだけかな
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10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:49:00.97 ID:S7VQZeOY0 - 3500ccは、フェアレディZやスカイラインと同じエンジン。
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11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:49:58.57 ID:S7VQZeOY0 - 後期だと、下回りがアルミ。(軽いし腐食しにくい)
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12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:50:31.35 ID:S7VQZeOY0 - 燃料が80リットルも入る
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13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:51:02.95 ID:S7VQZeOY0 - ワゴンには珍しく、後ろの席もリクライニングできる
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14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:51:26.70 ID:S7VQZeOY0 - ボンネットもアルミ
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15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:55:46.61 ID:S7VQZeOY0 - 古い車だけど、フロントミッドシップ。そしてタイヤ直径が大きい。ホイールベースは2850mm。
これは、現在のクラウン等の高性能FR車とほぼ同じ数字。発売当時はかなり先進的であったと言えよう。
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16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:56:31.49 ID:S7VQZeOY0 - 悪いところ
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17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:56:53.14 ID:S7VQZeOY0 - 車体の割に燃費が悪い
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18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:57:47.97 ID:S7VQZeOY0 - ワゴンのくせに、ヘッドライトの光軸調整機能が無い
(一応ボンネットを開ければできるけどね)
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19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 14:59:56.13 ID:S7VQZeOY0 - 純正マフラーが結構うるさい。
俺は新品のマフラーに換えたことがあるんだけど、5000kmくらいで消音性能がだいぶ悪くなる
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20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 15:01:34.28 ID:S7VQZeOY0 - マフラーの遮熱板がすぐに腐食してガタガタになる
特定の回転数で共振して、カラカラカラ......と中々やかましい音を立てる
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21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 15:02:07.95 ID:S7VQZeOY0 - 足回りがギシギシ言う
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22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 15:06:42.74 ID:S7VQZeOY0 - シンクロレブコントロール(シフトダウンした時に、自動で回転数を合わせてくれるやつ)が付いてると言うけど、ほとんど機能してない
V36(5AT)では、だいぶ良くなってる
高速でエンブレ効かせようと4速、3速、とシフトノブを叩き込むとクォン、クォン、と小気味良い音で回転を合わせてくれる
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23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 15:09:12.10 ID:S7VQZeOY0 - 良いところの続き
給油口のカバーは手で開けられる
(運転席での操作がいらない)
ただし、これに慣れるとレンタカー等で100%、給油口のフタを開けるのを忘れる
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24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 15:12:18.67 ID:S7VQZeOY0 - 洗車した後とか、一時間くらい眺めてられる
デザインに無理がないので飽きない
真横から見たときの形が美しい
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25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 15:16:53.93 ID:S7VQZeOY0 - Q&A集
Q.2.5ターボと3.5自然吸気ってどっちが速いの？
A.2.5ターボの方が速いです。
僅かに最高出力が高く、またターボなぶん低速域からトルクが厚いので。
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26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 15:20:35.42 ID:S7VQZeOY0 - Q.レガシィとどっちが速いの？
A.レガシィの方が、ストレートもコーナーも速いので、勝てるステージはありません。
ステージアは、荷物をいっぱい積んで、高速道路をハイペースで快適に走って遠くに行きたい人の為の車です。
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27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 15:26:01.99 ID:S7VQZeOY0 - Q.4人乗っけて、快適に長距離旅行できる？
A.20年前であれば後席も広いと言われる部類でしたが、ミニバンが普及した現代では狭いと文句を言われます。後席が快適なのは、身長165cmくらいまでと思いましょう。
なお後席中央は、人間が乗れる環境ではありません。近所のファミレスに行くくらいに留めておきましょう。
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28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 15:34:50.20 ID:S7VQZeOY0 - Q.VIPカスタムベースに考えてます。安くて、6気筒のエンジンで、20インチ履けて、みんなで海とかボードに行ける車を探してるってていいんに言ったら、これをオススメされたんですけど。
A.ママに30万円ほど貸してもらって、アルファードの初代にしておくのが無難です。
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29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 15:41:17.28 ID:S7VQZeOY0 - Q.インフィニティのロゴ付けたらカッコ良いよね？
A.中身は確かにインフィニティ相当ですが、そんなロゴを付けても、車好きには失笑され、車に詳しくない人には理解してもらえないのがオチです。
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30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 15:51:46.59 ID:S7VQZeOY0 - Q.2500ccと3500ccで悩んでるんだけど
A.燃費は、走ってるぶんには大差無いです。
走りやメンテの面では3500ccをオススメします。
VQ35DEは世界的にバカ売れしたエンジンで、日本国内にもZ33等のスポーツカーに使われてて愛用家が多いので、今後10年以上は部品欠品等の心配はいらないと思われます。
辛口評論家の徳大寺先生も、3500ccのステージアを絶賛してました。
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31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 16:05:19.41 ID:S7VQZeOY0 - 結局、何レス付ければ落ちないんだっけ？
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32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 16:05:47.65 ID:S7VQZeOY0 - とりあえず32まで書いておきます
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36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/22(日) 23:59:08.31 ID:S7VQZeOY0 - 金銭的に問題ないのであれば3.5が良いです。
理由としては、
2.5は直噴なのでカーボン溜まりなど吸気系のトラブルが多い
3.5は余裕があり街中でブン回す必要が無いので、同じ走行距離だと2.5に比べてずっと程度が良いことが多い
高速での追越しがラク。
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