トップページ > 車種・メーカー > 2019年09月21日 > uCHMFdAq0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2178-Ms+D)
【TOYOTA】カローラツーリング Part14【COROLLA】

書き込みレス一覧

【TOYOTA】カローラツーリング Part14【COROLLA】
510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2178-Ms+D)[]:2019/09/21(土) 14:27:23.95 ID:uCHMFdAq0
試乗するみなさんカロスポの後席にも座ってきてください。
ましになってるはずだからw

アンチ多いけど素直にレポしてください。
【TOYOTA】カローラツーリング Part14【COROLLA】
516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2178-Ms+D)[]:2019/09/21(土) 14:34:34.01 ID:uCHMFdAq0
>>513
GZのスポーツシートの後ろは圧迫感すごすぎて無理、ってのがワイの感想や
ワイちびだけどな、スペースの問題じゃない。
mazda3は、CH-R並に論外
【TOYOTA】カローラツーリング Part14【COROLLA】
523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2178-Ms+D)[]:2019/09/21(土) 14:52:59.04 ID:uCHMFdAq0
>>520
それな。mazda3はその最悪バージョンやからな。

店が空いてきたら試乗しに行って来るので、しばらくは、みなさんのレポ見てるわ。
【TOYOTA】カローラツーリング Part14【COROLLA】
547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2178-Ms+D)[]:2019/09/21(土) 17:00:36.28 ID:uCHMFdAq0
>>544
リクライニングの単語の意味を誤解してると思われ
【TOYOTA】カローラツーリング Part14【COROLLA】
561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2178-Ms+D)[]:2019/09/21(土) 17:58:10.61 ID:uCHMFdAq0
>>560
サブマリン現象について言われてるの理解できない?
【TOYOTA】カローラツーリング Part14【COROLLA】
571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2178-Ms+D)[]:2019/09/21(土) 18:21:20.94 ID:uCHMFdAq0
日本の大衆車はもはやN-BOXかBセグコンパクト。
なんでわざわざ大衆車なんて死語を復活させてきたのか理解に苦しむ。
【TOYOTA】カローラツーリング Part14【COROLLA】
572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2178-Ms+D)[]:2019/09/21(土) 18:22:40.21 ID:uCHMFdAq0
>>570
日本語理解できんのな
【TOYOTA】カローラツーリング Part14【COROLLA】
583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2178-Ms+D)[]:2019/09/21(土) 18:38:27.64 ID:uCHMFdAq0
あーでも、販売台数だとカローラ3兄弟はまとめて「カローラ」になるんだっけ?
1位奪還して新大衆車になっちゃうかも?
【TOYOTA】カローラツーリング Part14【COROLLA】
595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2178-Ms+D)[]:2019/09/21(土) 18:56:14.33 ID:uCHMFdAq0
640のガチVGAじゃなくて、800x480な。変わらんけど。
【TOYOTA】カローラツーリング Part14【COROLLA】
600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2178-Ms+D)[]:2019/09/21(土) 19:00:52.67 ID:uCHMFdAq0
今気づいたんだがスマホ連携した場合には、今時の高解像度用画面を
800x480に落として表示するんだよね。悲惨なことになりそう。
【TOYOTA】カローラツーリング Part14【COROLLA】
611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2178-Ms+D)[]:2019/09/21(土) 19:23:36.79 ID:uCHMFdAq0
>>609
カロスポスレと両方見てると、フィールダー乘りのネガティブ意見めっちゃ目に付くで。
そのせいで車体も欧州より小さくしたんだろうし。
フィールダー乘り切り捨てなら、そのまま欧州もってきだろ。
【TOYOTA】カローラツーリング Part14【COROLLA】
633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2178-Ms+D)[]:2019/09/21(土) 20:00:15.52 ID:uCHMFdAq0
>>629
今更なにを…。
税制優遇入れたら5万キロでひっくり返るのは、プリウスでさんざん言われてるやろ。
【TOYOTA】カローラツーリング Part14【COROLLA】
674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2178-Ms+D)[]:2019/09/21(土) 21:08:41.52 ID:uCHMFdAq0
>>662
空気抵抗類が速度の2乗で激増するのでもともと高速で走るのが不利になるのが
本来の姿。ガソリン車はそれを上回って低回転域の燃費が悪かったから、高速の
方が燃費がいいなんてことになってただけだよ。
【TOYOTA】カローラツーリング Part14【COROLLA】
679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2178-Ms+D)[]:2019/09/21(土) 21:18:51.72 ID:uCHMFdAq0
>>664
前スレだったか、アルパインが専用ナビ開発してるって言ってる人がいたで
DA我慢できない派は待つべし
【TOYOTA】カローラツーリング Part14【COROLLA】
696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2178-Ms+D)[]:2019/09/21(土) 22:15:41.99 ID:uCHMFdAq0
>>694
それなw
さっきセダンバージョンを初めてきたけど、普通に日本人やったな
【TOYOTA】カローラツーリング Part14【COROLLA】
697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2178-Ms+D)[]:2019/09/21(土) 22:23:48.59 ID:uCHMFdAq0
>>696
ごめん、外人だったw
【TOYOTA】カローラツーリング Part14【COROLLA】
713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2178-Ms+D)[]:2019/09/21(土) 23:49:31.34 ID:uCHMFdAq0
>>711
後半何言ってるのか全くわからない


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