- 【AUDI】アウディの魅力総合スレ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/21(土) 20:41:04.73 ID:qYRvwVYj0 - 走行性能より便利機能や素材を重視するのなら、レクサスがおすすめ。
日本車は便利機能と素材は重視する。
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- 【AUDI】アウディの魅力総合スレ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/21(土) 20:41:48.29 ID:qYRvwVYj0 - >>663
ラグジュアリーパッケージならシートメモリーがついてくる。
Sラインだとシートメモリーはつけられない。
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- 【AUDI】アウディの魅力総合スレ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/21(土) 20:42:31.99 ID:qYRvwVYj0 - >>661
カムリいいよね。
貧民でも便利機能が体験できる。
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- 【AUDI】アウディの魅力総合スレ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/21(土) 21:09:06.74 ID:qYRvwVYj0 - >>669
三大ドイツ車って何それ？バズワード？
何かの冗談かい？
アウディはワーゲンよりちょっとましな程度の位置づけです。
メルセデスベンツ、BMWと戦えない。
A4はCクラスや3シリーズよりコストカットカットしてやや安く提供するモデルだから、
競合と同じ機能や質感はあるわけがない。
そもそもそういう車です。
アウディの値付けがおかしいのは日本だけ。
車そのものは競合よりやや下になるように設計されてます。
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- 【AUDI】アウディの魅力総合スレ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/21(土) 21:10:57.53 ID:qYRvwVYj0 - >>659
横置きでもいいのならフォルクスワーゲン一択。
フォルクスワーゲンのMQBが最もコスパが高い。
アウディの良さは、最も安価にMLBが買えること。
縦置きのエントリーモデルとして貧民の支持を集めてます。
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの？4
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/21(土) 21:12:36.03 ID:qYRvwVYj0 - >>332
湿式DCTの良さがわからない車オンチには、
高価なDCTを乗る必要がない。
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの？4
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/21(土) 21:14:09.04 ID:qYRvwVYj0 - トルコン多段ATにも良さはある。
湿式DCTとは完全に好みの問題なので、
気に入った物を選べばいい。一長一短あります。
乾式DCTは安かろう悪かろうです。
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの？4
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/21(土) 21:21:35.98 ID:qYRvwVYj0 - >>327
アルファロメオの乾式DCTはトルク容量が非常に大きい。
フォルクスワーゲンの乾式DCTより余裕があるし、
熱変形にも強い。
後発になると、先駆者の問題点を知った上で改善できる強みがある。
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- Audi A5 S5 RS5 sports back part21
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/21(土) 21:39:57.05 ID:qYRvwVYj0 - >>899
売れてないから廃盤になったり、
廃盤が検討されたりします。
TTは確定。A5は当確。クーペは統廃合だね。
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- 【AUDI】アウディの魅力総合スレ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/21(土) 21:46:04.84 ID:qYRvwVYj0 - >>673
アルテオンとA5の違いを理解してますか？
アルテオンはMQBの最上級です。
採用しているプラットフォームが格安なので、機能や素材に金をかけられる余地があります。
アルテオンの販売価格には十分な余裕がある。
A5はMQBの最下層です。
採用しているプラットフォームが高価なので、
装備や素材に回せる余裕はまったくありません。
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