- 【NISSAN】日産GT-R part210【R35】
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/21(土) 16:49:59.39 ID:+HLFo2PW0 - そうなると屋根が軽く速い初期NISMOとカーボンルーフでそれをカバーした最終NISMOのとの間にある中期NISMOは一番中途半端なんだな・・・orz
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- ◎●●／RX-7 Part195＼●●◎
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/21(土) 17:14:12.91 ID:+HLFo2PW0 - ピュアスポーツ度だと
NSX-R＞FD3S＞素NSX
だからね
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- 【NISSAN】日産GT-R part210【R35】
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/21(土) 17:29:55.46 ID:+HLFo2PW0 - 新規定適合で屋根が20kg重くなったけど結果的に頑丈にもなってるから安全性と剛性は上がってるよね？
さらにカーボンルーフの最終NISMOは屋根の重さも改善してるから・・・これはMY20NISMOへ買い替えるのが吉かね
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- 【NISSAN】日産GT-R part210【R35】
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/21(土) 17:56:36.43 ID:+HLFo2PW0 - カーボンルーフてMY17に流用出来ないのかな
マインズだと50万で出来るけど修復歴有りになっちゃう
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- ◎●●／RX-7 Part195＼●●◎
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/21(土) 22:11:33.74 ID:+HLFo2PW0 - でもねFDがドライバーが右に追いやられて不自然なドラポジなのに比べて
NSXは手足があるべき場所にしっかり配置出来るのは素晴らしい
FRとMRという違いがあるから当たり前だけど
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- 【NISSAN】日産GT-R part210【R35】
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/21(土) 23:42:47.44 ID:+HLFo2PW0 - クルムがNAPのフルキット（Aキット？）で出したタイムだよね
NAP付けなくても同じくらい速いんかな・・・まー最後は腕なんだろうけど
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