- 【SUBARU】WRX S4【VAG】ﾜｯﾁｮｲ Part29
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-1jBL [49.96.34.210])[sage]：2019/09/20(金) 07:03:15.00 ID:h6dY9p4bd - >>64
金のない奴が中古で買うなよw
別に否定はせんが、本来持つ身分でない上にその値段で買える車でそんな性能の車なんてねーからw
定価で買ってもこんなお買い得な車そうそうねーからw
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79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-1jBL [49.96.34.210])[sage]：2019/09/20(金) 20:13:55.09 ID:h6dY9p4bd - どうしてもって言うんならバー系全て入れて、スポットマシマシで超高級車高調入れたところで100ﾏｿ少々の話
間違いなくタイムは出るだろうが期待の乗り心地とは程遠いしろもんが出来るよ
なんでS4でとか後ろ指も指されそうだがw
普通、そういう車に乗り慣れた人はまずSTIを選ぶ
百歩譲ってGTを買って弄る
S4stiとかGTベースに作り上げた雰囲気を買うもの
自分で作るつもりならそんなに効率の悪い話もそうそうないぞw
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81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-1jBL [49.96.34.210])[sage]：2019/09/20(金) 21:35:31.12 ID:h6dY9p4bd - フレキシブルサポートなんちゃらは剛性落ちないと思うけど
上げすぎないのと一ヶ所に応力かかるの逃がすだけだろ
改善したと感じるならまだまだボディ剛性いるってことでしょ
1.5トンもあって捻れない方がおかしい
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82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-1jBL [49.96.34.210])[sage]：2019/09/20(金) 21:37:16.97 ID:h6dY9p4bd - ボディ剛性は基本的に上げるほど足動くようになるからな
もちろんバネレートやブッシュとの総合力だがな
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84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-1jBL [49.96.34.210])[sage]：2019/09/20(金) 22:59:22.15 ID:h6dY9p4bd - >>83
交換部品なの？追加じゃなくて
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