トップページ > 車種・メーカー > 2019年09月20日 > aAYIBNCV0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【マツダ】Mazda3 Vol.47【トーションビーム】

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【マツダ】Mazda3 Vol.47【トーションビーム】
248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/09/20(金) 08:56:52.06 ID:aAYIBNCV0
揺れる歓び
美しく揺れよう
スカイアクティブトーションビームw
【マツダ】Mazda3 Vol.47【トーションビーム】
250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/09/20(金) 09:02:41.95 ID:aAYIBNCV0
>>246
トーションビームはトローリングアームの先っぽに車輪が付いてる
そんな車輪にトラクションかけたらアライメントが大きく変化する

トーションビームのAWDなんて極低速時限定の生活四駆
しかも構造的に大きなトラクションはかけられないから、FFよりはマシ程度の走破性能しか得られない
【マツダ】Mazda3 Vol.47【トーションビーム】
251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/09/20(金) 09:03:11.53 ID:aAYIBNCV0
>>250
誤 トローリング
正 トレーリング
【マツダ】Mazda3 Vol.47【トーションビーム】
321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/09/20(金) 12:44:17.67 ID:aAYIBNCV0
>>271
マツダ以外の国産CセグでトーションビームなのはBセグコンパクトの派生車だけだな
サイズはCセグでも中身は廉価なコンパクト大衆車だからトーションビームが似合ってる
【マツダ】Mazda3 Vol.47【トーションビーム】
329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/09/20(金) 12:51:23.50 ID:aAYIBNCV0
>>322
いや
Cセグ大衆車にロングノーズ・ショートデッキ・太いCピラーなどと言う古めかしいデザインは令和の時代には似合わない

利口なユーザーは、使い勝手重視の大衆車には、コンパクトな外形・広い車内・良好な視界を求める


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