- 【TOYOTA】GRスープラ Part42【A90】
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/20(金) 01:30:05.68 ID:6iIyrB5s0 - >>702
718SなんてRZとは比べ物にならない程コントロール性は良いしサーキットも圧倒的に速くて
話にならないレベル差だよ？
素718ですらRZより高性能だしね
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706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/20(金) 01:37:42.24 ID:6iIyrB5s0 - RZって直線の加速だけなんだよな
スポーツカーにとって最も重要な気持ちよく高速でコーナーを曲がる
が挙動悪すぎるわ扱いづらいわでダメダメ
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708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/20(金) 01:48:38.48 ID:6iIyrB5s0 - >>703
それも酷いし
元F3ドライバーの五味や河口学らのインプレも酷かったでしょ？
酷いコーナー挙動を尋常じゃないカウンター当てまくって修正しまくらないと高速じゃまともに曲がれない
油断すればすぐタコ踊りで終了
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710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/20(金) 01:57:41.79 ID:6iIyrB5s0 - >>709
残念なお知らせ
まずニュルでの10秒差ってかなりの距離が開いちゃってる、相当な大差ね
次にRZはそのコーナリングの悪さでテクニカルサーキットじゃZ4より随分遅いのよ
解るね？
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712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/09/20(金) 02:10:47.66 ID:6iIyrB5s0 - >>711
そういう短くてストレートばっかの簡単コースならRZでもまともに走れるのよｗ
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