- 971パナメーラ
913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/09/18(水) 06:12:33.34 ID:mqM9cP6b0 - >>912
後部スペースも説明されてるけど ポルシェらしいデザインと現実的使用用途を兼ね備えているのがパナメーラだと思ってる
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 07:14:59.14 ID:mqM9cP6b0 - >>919-926
↑ >>918にディーラー従業員をバカにされて 発狂してしまう監視員(笑) こいつの素性、間違いなく関係者w
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 07:23:00.10 ID:mqM9cP6b0 - >>928-930
また素性を晒しちゃったね(笑) 本日もお仕事頑張りましょうw
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 07:25:55.78 ID:mqM9cP6b0 - >>932
常にスレ監視してる人の意見(笑)
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 08:14:31.14 ID:mqM9cP6b0 - >>935
昔から5ちゃん監視してる自白をする監視員w ミニバンスレまで巡回してる自白をする監視員w それが仕事の人(笑)
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 08:22:13.13 ID:mqM9cP6b0 - >>937
妄想幻覚w 統合失調症の監視員(笑)
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 10:45:27.77 ID:mqM9cP6b0 - ↑
都合の悪い話しには監視員が登場します(笑) 社員w 本日も複数ID使用w ID:72IWk9f+0 ID:phtQ4K310 https://i.imgur.com/GZL1nHV.jpg
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:21:28.38 ID:mqM9cP6b0 - >>945
妄想だけで語る監視員w 逆に複数ID使用の確実な証拠を残す監視員(笑) ID:72IWk9f+0 ID:phtQ4K310 https://i.imgur.com/GZL1nHV.jpg そんな自分を擁護する ID:rDH824nQ0 (笑)
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:26:30.97 ID:mqM9cP6b0 - >>948-953
たちまち発狂連投してしまう監視員(笑) >>949>>952 妄想だらけで敵がブレブレの監視員(笑) 奈良w 宮城w 大島w https://i.imgur.com/z3eOpbC.jpg https://i.imgur.com/J5Nu23T.jpg
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:27:58.03 ID:mqM9cP6b0 - >>956
自分にレスする監視員w
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:29:03.96 ID:mqM9cP6b0 - 本日も複数ID使用する監視員w
ID:72IWk9f+0 ID:phtQ4K310 https://i.imgur.com/GZL1nHV.jpg
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:35:51.84 ID:mqM9cP6b0 - 本日も複数ID使用して火消しに奔走してる
監視員(笑) ↓ ID:72IWk9f+0 ID:phtQ4K310 ID:Mf6DPAxP0 https://i.imgur.com/C21Ic0O.jpg
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:39:04.23 ID:mqM9cP6b0 - >>967
底辺w ↓ BMWグループ車とVWグループ車 https://i.imgur.com/59vRMrh.jpg 2018年度 メーカー別販売台数 ・BMW 50,982台 ・アウディ 26,473台 車種別販売台数 ・ミニ 25,983台 ・ゴルフ 21,316台 https://bluesky-sheep.com/import-car-ranking-2018-year-all
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:41:55.40 ID:mqM9cP6b0 - >>969-970
妄想だらけで敵がブレブレの監視員(笑) 奈良w 宮城w 大島w https://i.imgur.com/z3eOpbC.jpg シルフィw 旧型w アルトw ゴルフw https://i.imgur.com/J5Nu23T.jpg
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:43:33.87 ID:mqM9cP6b0 - オセチ 対 監視員
https://i.imgur.com/YNjyprs.jpg (笑)
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:44:37.97 ID:mqM9cP6b0 - アウディ擁護の監視員が軽自動車に必死になる理由w
↓ https://i.imgur.com/Vbdlhsq.jpg
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:45:29.93 ID:mqM9cP6b0 - 妄想だらけで敵がブレブレの監視員(笑)
奈良w 宮城w 大島w https://i.imgur.com/z3eOpbC.jpg シルフィw 旧型w アルトw ゴルフw https://i.imgur.com/J5Nu23T.jpg
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:46:24.45 ID:mqM9cP6b0 - ●アウディ擁護の監視員の特徴
アウディ関連のスレッドには巡回監視して都合の悪いレスを火消しレスして回ったり、アウディを良く見せようとレス操作をしている監視員がいます。 監視員は複数ID使用し、アウディオーナーや購入希望者を成りすましてレスをしたり、都合の悪いレスを火消ししたり一人何役もこなしています。 複数IDは、au、softbankの携帯回線、及び駅のwifiを使用している事が監視員のレスから判明しており、その他に自宅やオフィスのwifiや様々な公共wifi等の使用によるものと推察されます。 監視員は一般の人にはわからないような内部事情を漏らしたり、ユーザーではない立ち位置目線(販売目線)でのレスをする事があり、社員や委託業者等の関係者の可能性が指摘されています。 アウディ批判レスに対し、「アウデジャパン広報部に通報する」と脅し(のつもり)レスをして批判者を排除しようとします。 批判者は基本的に現行アウディ欲しいのに買えない人の嫉妬にされます。 批判者を、在住地(奈良・宮城など)や自家用車(アルト・シルフィ・ゴルフ・旧型アウディなど)を判明済の批判常習者(オセチ、ラクッペなど)に仕立て、個人攻撃をする事で批判者を排除しようと試みます。また、そこからは批判者が特定の人物のみであるとしたい願望が窺えます。 一方で批判者に何乗ってるの?どこ住んでるの?など個人情報を求めるレスをしてきます。 監視員自身はスバルのレヴォーグに乗っています。 (2019.5.4 証拠レス) 都合の悪いレスの後には無駄なレスや自らの自演トーク、コピペ、AAなどで書き込みを埋もれさせます。 アウディや監視員に都合の悪いやりとりがあると自演と認定して片付けようとします。(一方で監視員自身は複数IDで自演します)
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:48:25.68 ID:mqM9cP6b0 - 本日も複数ID使用して火消しに奔走してる
監視員(笑) ↓ ID:72IWk9f+0 ID:phtQ4K310 ID:Mf6DPAxP0 https://i.imgur.com/C21Ic0O.jpg 証拠w
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:49:10.89 ID:mqM9cP6b0 - 次スレw
アウディって売れなくなったけど、何かあったの?4 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568546682/
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?4
95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:50:11.17 ID:mqM9cP6b0 - ●アウディ擁護の監視員の特徴
アウディ関連のスレッドには巡回監視して都合の悪いレスを火消しレスして回ったり、アウディを良く見せようとレス操作をしている監視員がいます。 監視員は複数ID使用し、アウディオーナーや購入希望者を成りすましてレスをしたり、都合の悪いレスを火消ししたり一人何役もこなしています。 複数IDは、au、softbankの携帯回線、及び駅のwifiを使用している事が監視員のレスから判明しており、その他に自宅やオフィスのwifiや様々な公共wifi等の使用によるものと推察されます。 監視員は一般の人にはわからないような内部事情を漏らしたり、ユーザーではない立ち位置目線(販売目線)でのレスをする事があり、社員や委託業者等の関係者の可能性が指摘されています。 アウディ批判レスに対し、「アウデジャパン広報部に通報する」と脅し(のつもり)レスをして批判者を排除しようとします。 批判者は基本的に現行アウディ欲しいのに買えない人の嫉妬にされます。 批判者を、在住地(奈良・宮城など)や自家用車(アルト・シルフィ・ゴルフ・旧型アウディなど)を判明済の批判常習者(オセチ、ラクッペなど)に仕立て、個人攻撃をする事で批判者を排除しようと試みます。また、そこからは批判者が特定の人物のみであるとしたい願望が窺えます。 一方で批判者に何乗ってるの?どこ住んでるの?など個人情報を求めるレスをしてきます。 監視員自身はスバルのレヴォーグに乗っています。 (2019.5.4 証拠レス) 都合の悪いレスの後には無駄なレスや自らの自演トーク、コピペ、AAなどで書き込みを埋もれさせます。 アウディや監視員に都合の悪いやりとりがあると自演と認定して片付けようとします。(一方で監視員自身は複数IDで自演します) w
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:51:24.39 ID:mqM9cP6b0 - >>989
それ オマエが必死にこのスレに火消しに来てる監視員である証拠w
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:52:02.99 ID:mqM9cP6b0 - アウディって売れなくなったけど、何かあったの?4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568546682/
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?3
997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:53:12.32 ID:mqM9cP6b0 - 敵がブレブレの監視員w
https://i.imgur.com/SivlN4z.jpg https://i.imgur.com/RAczrct.jpg
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?4
97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:55:10.05 ID:mqM9cP6b0 - さあ
このスレもアウディが売れなくなった理由を大いに語ろうw 火消しに訪れる社員さんの監視大歓迎(笑)
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?4
101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:56:03.15 ID:mqM9cP6b0 - 早速火消しに訪れる監視員(笑)
次スレ立てるのも早そうだw
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?4
103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 12:57:40.68 ID:mqM9cP6b0 - 2019.9.18
本日も複数ID使用して火消しに奔走してる 監視員(笑) ↓ ID:72IWk9f+0 ID:phtQ4K310 ID:Mf6DPAxP0 https://i.imgur.com/C21Ic0O.jpg
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?4
106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 13:00:19.64 ID:mqM9cP6b0 - >>105
ねっw ID:Mf6DPAxP0 (笑)
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?4
107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 13:04:13.99 ID:mqM9cP6b0 - また社員と身バレして無駄な連投した誤魔化した
監視員でした(笑)
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- Audi A5 S5 RS5 sports back part21
615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 13:06:13.55 ID:mqM9cP6b0 - A5SB 新型・旧型後期・旧型前期 フロント比較
https://i.imgur.com/jmbbZRB.jpg A5SB 新型・旧型後期 エクステリア比較 https://i.imgur.com/3F51uGu.jpg A5SB 新型・旧型前期 エクステリア比較 https://i.imgur.com/42003iy.jpg A5SB 新型・旧型 インテリア比較 https://i.imgur.com/YLVqC9r.jpg A5SB 新型・旧型 シート比較 https://i.imgur.com/yolDL1Z.jpg
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- Audi A5 S5 RS5 sports back part21
616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 13:07:55.20 ID:mqM9cP6b0 - アルテオン・新旧A5 シート比較
https://i.imgur.com/kpg6SIe.jpg アルテオン標準シート(ナパレザー) https://i.imgur.com/lwep67E.jpg 旧型A5オプションシート(ナパレザー) https://i.imgur.com/hdZbDwu.jpg 旧型A5標準シート(ミラノレザー) https://i.imgur.com/gac2CER.jpg 新型A5オプションシート(パーシャルレザー) 新型A5標準シート(ミカドクロス ) https://i.imgur.com/8wZflTh.jpg ナパレザー →アメリカのNapa地域で作られていた革が語源で、明ばん鞣し後、植物タンニン、又はクロム鞣剤により再鞣しされた手袋や衣料用の山羊革や羊革のこと。強じんで柔らかく光沢がある。現在では柔軟で強じんな牛革を指すことが多い。 ミラノレザー →全面革 パーシャルレザー →一部革 ミカドクロス →合皮・布の部類
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- Audi A5 S5 RS5 sports back part21
624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 15:45:45.42 ID:mqM9cP6b0 - >>617-623
> コストカットで利益増えると成功じゃないの? 速攻ですっ飛んでくる関係者(笑)
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?4
114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 15:49:25.50 ID:mqM9cP6b0 - ここにアウディに都合悪いレスしたら 615-616
↓ Audi A5 S5 RS5 sports back part21 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566567809/ 案の定 関係者が速攻で火消しに来たよw 617-623
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?4
118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 16:13:47.73 ID:mqM9cP6b0 - 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
http://intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまり現行車はコストカット車です
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- 【AUDI】アウディの魅力総合スレ
586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 16:14:32.10 ID:mqM9cP6b0 - 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
http://intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまり現行車はコストカット車です.
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- ○○○○ Audi A4S4RS4 Part57 ○○○○
775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a361-3vYh [221.170.117.184])[]:2019/09/18(水) 16:15:09.52 ID:mqM9cP6b0 - 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
http://intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまり現行車はコストカット車です。
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- 【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 4台目
991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 16:16:34.40 ID:mqM9cP6b0 - 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
http://intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまり現行車はコストカット車という事です
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- 【Audi】TT(8J)【アルミカンな名車】Part23
470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 16:17:16.61 ID:mqM9cP6b0 - 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
http://intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまり現行車はコストカット車という事です.
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- Audi A5 S5 RS5 sports back part21
628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 16:18:04.59 ID:mqM9cP6b0 - 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
http://intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまり現行車はコストカット車という事w
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- MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ?考察26
174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a361-3vYh [221.170.117.184])[]:2019/09/18(水) 16:21:22.88 ID:mqM9cP6b0 - 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
http://intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまりアウディの現行車はコストカット車
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- MB、BMW、Audi、Lexus買うならどれよ?考察26
176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a361-3vYh [221.170.117.184])[]:2019/09/18(水) 16:32:36.88 ID:mqM9cP6b0 - 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
http://intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまりアウディの現行車はコストカット車.
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?4
120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 16:34:18.75 ID:mqM9cP6b0 - 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
http://intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまりアウディの現行車はコストカット車です
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- Audi A5 S5 RS5 sports back part21
631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 16:36:21.42 ID:mqM9cP6b0 - つまり、これも正しかった訳さw
↓ 新型アウディA5 Sportback 2.0 TFSI quattro sportには、パーシャルレザーのスポーツシートが標準装備 ちなみに、クワトロじゃない新型アウディA5 Sportback 2.0 TFSI sportはアトリウムクロスというファブリックになります。 https://i.imgur.com/MAtwgqU.jpg シートの調整スイッチ類の質感は普通。 先代A5はもう少し良かった気がしたんですが… ちなみに先代A5のA5 Sportback quattro パワーシートの調整スイッチにも加飾が付いていたり、今見ても質感は良いと思います。 https://i.imgur.com/buZiDoJ.jpg デバイス周りの質感はとても良いのですが、個人的にはセンターコンソールの台座部分のヘアライン加工がされた樹脂パネルがあまり質感が高いとは思えません。 しかも面積が広いので尚更目立ちます。 これも慣れで解決できるとは思いますが、ライバル勢は無塗装樹脂パーツがほとんど無いような内装デザインが主流になってきているだけに、樹脂パーツの部分が多いのはちょっと気になります。 https://i.imgur.com/A5Smlcv.jpg 質感面では最近評判の高いメルセデスなら、Cクラスのベースグレードでも本アルミのパネルをつかったり、センターコンソールもピアノブラック調に塗装されたりと質感が高いだけに、アウディでもユーザーを驚かせる質感の演出があるといいのになと思いました。 https://i.imgur.com/xiTn5Tl.jpg
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- 【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 4台目
993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 16:47:08.17 ID:mqM9cP6b0 - >>992
慌ててフォローに来る関係者w コストカットは別の箇所で行われている 例えばシートスイッチ https://i.imgur.com/8WOX8Ew.jpg
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- ○○○○ Audi A4S4RS4 Part57 ○○○○
778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a361-3vYh [221.170.117.184])[]:2019/09/18(水) 17:39:14.18 ID:mqM9cP6b0 - 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
http://intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまり現行車はコストカット車。
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- Audi A5 S5 RS5 sports back part21
634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 17:41:00.00 ID:mqM9cP6b0 - >>632-633
アウディに都合の悪いレスには監視員が火消しに登場するw 隠蔽したい真実 ↓
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- Audi A5 S5 RS5 sports back part21
635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 17:41:17.35 ID:mqM9cP6b0 - 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
http://intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまりアウディ現行車はコストカット車
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?4
124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 17:43:08.25 ID:mqM9cP6b0 - >>122-123
A4A5スレにも登場してるが アウディに都合の悪いレスには監視員が登場するw 隠蔽したい真実を露わにされてる記事 ↓
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- アウディって売れなくなったけど、何かあったの?4
125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 17:43:44.68 ID:mqM9cP6b0 - 次期アウディA4は「コストダウン」を免れる!
http://intensive911.com/?p=181391 そこでアウディ含むフォルクスワーゲングループは パーツの共通化、不人気車種の廃止、プラットフォームのコストダウン等にて大きく経費を圧縮し むしろ「ディーゼル不正事件発生前よりも健康的」に。 たとえば、アウディTTだと「2代目(8J)」は専用のオールアルミ製プラットフォームを持っていたものの 「3代目(8S)」ではフォルクスワーゲン・ゴルフと同じスチールメインの「MQB」へとグレードダウン(その割に販売価格は大きく上昇している)。 そして、これと同じ手法がA4にも採用されると言われており これが「執行」されるとアウディは「1000億円」程度のコスト削減を手にできる、とも言われていたわけですね。 しかし、アウディ内部にはこのコストダウンを「ヨシ」としない人々もいて(A3と同じになっしまう) VWアウディグループの上位モデルに採用される「MLB」のプラットフォームの使用を訴えていたわけですが、ついにアウディ内部にて「これが認められた」というのが今回の報道。 → つまりアウディの現行車はコストカット車という
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- Audi A5 S5 RS5 sports back part21
638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/09/18(水) 17:58:19.94 ID:mqM9cP6b0 - >>636
プラットフォームをグレードダウンしても販売価格は上昇させてるらしいじゃんw TT
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