- ■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.18■■■
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 03:51:46.46 ID:IZCNEB4l0 - >>22
クラウンとは同じエンジンじゃねーの？
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- V6 ,直6,V8 ,V10,V12 多気筒エンジンを語るスレ１
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 03:54:37.07 ID:IZCNEB4l0 - >>9
そんな時代だからこそあえて贅沢な多気筒エンジンを楽しむべし
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- V6 ,直6,V8 ,V10,V12 多気筒エンジンを語るスレ１
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 04:11:50.05 ID:IZCNEB4l0 - ターボ車が下からもトルクが出せるようになりトルクの出かたも自然とか言ってるけど
大排気量の自然吸気のナチュラルさスムーズさにはかなわないよ
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- アウディって売れなくなったけど、何か有ったの？ 2
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 04:15:54.52 ID:IZCNEB4l0 - >>1
他メーカーも
デカグリル
LEDヘッドライト
質感高い内装
AWD設定
アウディの優位性は無くなった
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- V6 ,直6,V8 ,V10,V12 多気筒エンジンを語るスレ１
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 04:27:15.85 ID:IZCNEB4l0 - ターボ車は走行距離と経年劣化でパワーが落ちるよ
もちろん自然吸気も落ちるけど下げ幅がターボが大きい
メンテナンスも面倒だしな
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24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 05:52:58.49 ID:IZCNEB4l0 - 同じ8GRやん
ターボかモーターかでアシスト方法は違うけど
ちなみにシャーシもクラウンと同じやん
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25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 06:13:25.12 ID:IZCNEB4l0 - 初代オーリス（日本版）はパワー、乗り心地などバランスが良かったけど
それをベースに排気量を上げて豪華仕様にしたブレードはバランスが悪かった
タイヤホイールをインチアップして大径となりサスペンションも硬めてやたらコツコツと突き上げがきた
LSはクラウンより大径どころかランフラットが標準だしコツコツブルだもんな
曲がりはいいけど直線以外では動きが大きく遅い それがLS
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26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 06:19:30.58 ID:IZCNEB4l0 - シャーシ設計の古いLCの方が断然走りが良いのはどういうこと？
V8エンジンモデルの恩恵か？2ドアクーペだからか？ホイールベースの長さか？それとも重量か？
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13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 06:24:52.04 ID:IZCNEB4l0 - 国内販売用日本車で（トラック、バス除く）V8エンジンをを積んでるのは
レクサスLX
レクサスLC
ランドクルーザー
センチュリー
だけ？
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14 ：(~o~)[]：2019/09/07(土) 06:35:25.82 ID:IZCNEB4l0 - (~o~)
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16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 07:28:47.84 ID:IZCNEB4l0 - >>15
う〜んそういえばワーゲンがそんなの造ってたね
直８も現存しないけど追加しとこうか
RC-F GS-Fもあったか
全部トヨタ車やね
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17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 07:33:18.96 ID:IZCNEB4l0 - 日産も良いV8エンジン持ってんだから海外販売のSUVばかりじゃなく国内販売車にも搭載しろよな
どうせ売れないだろうけどイメージが変わるよ
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- キ モ イ 車 種 を あ げ て い く ス レ
2 ：(~o~)[]：2019/09/07(土) 07:46:35.98 ID:IZCNEB4l0 - ルーミーとかか？
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 07:49:00.26 ID:IZCNEB4l0 - キモいというか貧乏クセーのはレクサスUX、レクサスCT、アウディA1
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 07:49:36.41 ID:IZCNEB4l0 - >>3
基準がワカラン
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18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 07:52:06.53 ID:IZCNEB4l0 - ベンツのV12は不具合が多くてイメージが悪いな
BMWのV12は最高(^^)
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9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 08:11:43.17 ID:IZCNEB4l0 - >>7
マジでスポーツカーな
あんたの基準はワカランけど
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29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 08:29:04.70 ID:IZCNEB4l0 - 了解した(~o~)
新スレたてたから遊びに来てちょ
多気筒エンジンを語るスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567763580/
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- アウディって売れなくなったけど、何か有ったの？ 2
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 08:39:06.93 ID:IZCNEB4l0 - A3まではワーゲンクオリティーって清水和男が発言してたな
つまりボッタクリ？
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34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 10:08:43.86 ID:IZCNEB4l0 - >>32
ターボ車のV35A FTSのことか？
チャイナで販売してるクラウンには搭載されてるよ
同じツインターボでね
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35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 10:12:06.31 ID:IZCNEB4l0 - >>33
34でも書いたけどチャイナ向けのクラウンには搭載されてるよ
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37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 10:14:32.69 ID:IZCNEB4l0 - チャイナでクラウンといえば
マジェスタと同じV8モデルもあったんやで（200系）
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40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 10:21:02.82 ID:IZCNEB4l0 - >>38
8GR＋モーターの方が重いんじゃね？
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44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 10:41:32.42 ID:IZCNEB4l0 - 一部改良で少しだけ静粛性と路面からの突き上げが改善されたみたいやね
それでもまだまだって河口が言ってたな
この車が700万や800万くらいなら称賛する人も多いだろ
しかしながら1100万スタートでこれは無いだろうというのが評論家及び一般ドライバーの感想
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19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 10:44:15.59 ID:IZCNEB4l0 - あんま人が来ねーな
みんな多気筒エンジンに興味無いのかね
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48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 10:50:42.34 ID:IZCNEB4l0 - >>45
LSがクラウン並みの価格ならワテは称賛するけどね
クラウンもそうだがLSに乗っていた人は走りは二の次で
快適性が第一じゃないかな？
びっくりするほど静かだとか、乗り心地がソフトで良いとかね
買う層は50歳〜だから
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50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 10:56:01.98 ID:IZCNEB4l0 - 昔から快適性ならセルシオ（LS）
走り好きならシーマ だったのに
LSがドライバーズカーになって喜んでいる人はわずかだろ
走り好きが乗るシーマもフーガもさっぱり売れてないのに
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52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 11:04:15.22 ID:IZCNEB4l0 - クラウンかレジェンドかまだ迷っているところだけど
現在所有している51シーマは大して下取りも期待出来ないので息子にやるわと言ったら
デカくて邪魔くさいし維持費も高いのでイランと言われたわ
今の若者にはビッグセダンへの憧れは皆無やね
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55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 11:21:51.33 ID:IZCNEB4l0 - >>53
爆発的に売れてるか？
まぁいいワテの試乗した印象では2,5のHV のGがクラウンらしい乗り心地で良かった
RS系は結構コツコツくるね
ただ2,5の４発エンジンはまわすと萎えるね
レジェンドは明日試乗予定
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56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 11:25:51.37 ID:IZCNEB4l0 - >>54
若者のビッグセダン好きってヤンキーかオタクやん
ウチの息子みたいな普通の若者は興味無いみたいよ
てか車自体興味無いみたい
息子は先代のプリウス乗ってるわ
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21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 11:39:45.53 ID:IZCNEB4l0 - C63かぁあまり大きくないボディにデカいエンジンも結構好みだわ
トヨタのIQって車にV8載せたプロトカーはマジで出して欲しかった
確かアストンマーティンのブースに展示してたと記憶してるが
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60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 12:22:00.18 ID:IZCNEB4l0 - >>57
173cm？？kg色白のスレンダー貧乳長女は30のオッサンに去年嫁いだわ
164cm ？？kg色白スレンダー貧乳の次女が残ってる
23歳貧乳だけど上玉だぞ
LC 500をワテに買ってくれるならあんさんに嫁がしてもええで
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63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 12:36:33.92 ID:IZCNEB4l0 - >>61
まともやで失礼な
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23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 12:40:59.58 ID:IZCNEB4l0 - >>22
もう無いやろな
3500ccV6ターボで同じ出力だせるからなぁ
6300回転くらいしか回らんけど
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42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 13:07:06.21 ID:IZCNEB4l0 - >>38
アウディのQ3やQ5は芦屋の山手の高級住宅街で
良く見かけるんだが
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- キ モ イ 車 種 を あ げ て い く ス レ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 13:09:43.60 ID:IZCNEB4l0 - アニメのプリントデカシール貼ってる痛車は意外にもS15シルビアとかに多い
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26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 13:31:22.59 ID:IZCNEB4l0 - >>24
バランス的にはV12が良いけど
V10も魅力的ではあるね
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27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 13:34:09.38 ID:IZCNEB4l0 - >>25
YAMAHA楽器が調律して後方のスピーカーから音出してるからね
まぁ今はBMWもホンダも真似してるけど
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30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 18:20:33.35 ID:IZCNEB4l0 - なんかセコいよ
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65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 20:21:18.06 ID:IZCNEB4l0 - >>64
やっぱ直線番長やん
富士や鈴鹿では無く筑波のタイムを重要視するのは
各車のタイムのデーターがあるから
それとドライビングの楽しみであり車の性能をはかれるコーナーが多いから
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66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 20:33:12.09 ID:IZCNEB4l0 - 直線で車の性能を決めるなら先代のコルベットでさえ高性能スポーツカーということになるね
ちなみにワテが乗っている51シーマもデビューした当時はフルHV車最速やで 直線だけなら
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67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 20:41:31.58 ID:IZCNEB4l0 - 昔のコルベットやムスタングやカマロが大排気量によるアメリカンマッスルカーが
出力では格下の日本のスポーツカーに筑波のコーナーで次々に追い越される様は通快であった
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68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ad85-4pfs)[]：2019/09/07(土) 20:52:05.41 ID:IZCNEB4l0 - 200系クラウンアスリートがスポーツカーに勝ったという動画の再生回数が多いけど
ハンデスタートなんで周回タイムは70馬力劣るS2000の方が速かった
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32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 21:10:06.92 ID:IZCNEB4l0 - >>31
ランボのウラカンV10エンジンに気筒休止システムがあるわ
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33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/09/07(土) 21:14:10.99 ID:IZCNEB4l0 - V6だけどインスパイアの最終型は3,4,6と複雑に切り替えてたね
燃費が1〜2km良くなる程度だけど
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