- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.52【4代目アクセラ改め】
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 06:54:09.38 ID:v9IxJ92x0 - >>492
今回のMAZDA3のウリは
「デザイン重視で室内空間を犠牲にするのはやめました。」
「ボンネットを15mm低くしたいというデザイナーの意見を尊重して出来上がっていた開発を振り出しに戻した」
「デザイナーは何度も何度も生産現場に顔を出し現場に意見した。自動車業界で、もっとも生産現場に足しげく通ったデザイナーだと自負」
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.52【4代目アクセラ改め】
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 09:49:03.07 ID:v9IxJ92x0 - なんかMAZDAのカタログスペックって信用出来ないんだよな…
例えば、ファストバックの車重
1.5 1340 kg
2.0 1360 kg
1.5の方が明らかに装備がしょぼくてスカスカなのにたった20kgしか差がない
セダンはファストバックよりも10kg軽いから
1.5 1340 kg （ファストバック）
2.0 1350 kg （セダン）
これだと10kgしか違わない。どうせ装備をしょぼくするなら15sはライトウェイトスポーツ寄りに徹底的に引き算したより軽量な車にすればよかったのにと思うと同時にセダンの方が軽くなるならむしろ15sこそセダン売れよと思ってしまう。
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.52【4代目アクセラ改め】
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 10:36:07.27 ID:v9IxJ92x0 - >>511
どちらかと言えばヅダシリーズ
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.52【4代目アクセラ改め】
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 12:22:37.24 ID:v9IxJ92x0 - >>542
ファストバック？
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.52【4代目アクセラ改め】
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 12:24:56.12 ID:v9IxJ92x0 - 後席エアコン吹き出し口、台湾モデルのパーツ取り寄せて取り付けしてもらえないのだろうか
CX-30とパーツ流用出来ないほだろうか
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 3【SPCCI】
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 12:27:37.54 ID:v9IxJ92x0 - 国内でもあまり安価な所でレギュラーを入れるとぬっ壊れる可能性があるって事か…
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.52【4代目アクセラ改め】
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 12:46:24.16 ID:v9IxJ92x0 - >>556
そこまでしても必要
|
- 【MAZDA】マツダCX-30 Vol.4【SKYACTIV】
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7691-Dn0U [113.39.90.164])[sage]：2019/08/31(土) 18:29:35.71 ID:v9IxJ92x0 - 値引き無しで誰も買わずに機会損失
最も台数出してナンボのクラスでこんなアホな売り方するマツダにシビれる憧れる
さらにはフラグシップモデルはこぞって旧型
マツコネ強制、殆ど手を加えずに名前はしっかりMAZDA6と名乗る
来年はこの2台オンリーで勝負する気ならどえらい肝っ玉座ってる会社だわ
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 3【SPCCI】
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 18:36:46.49 ID:v9IxJ92x0 - >>585
デザイナーが出来上がった製品に難癖つけて開発が0からやり直しになった
何度も何度も生産現場に顔を出し現場に意見した。自動車業界で、もっとも生産現場に足しげく通ったデザイナーだと得意げに説明
|
- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.137【Zoom-Zoom】
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7691-Dn0U [113.39.90.164])[sage]：2019/08/31(土) 20:34:05.01 ID:v9IxJ92x0 - >>263
それは上げまくったモデルを追加導入して証明してから吠えてもらいたいわな
実際は馬力も燃費もトルクもパッとせず中途半端。おまけに耐久性も高速や首都高でエンジン停止する車体が相継ぎ、XDや気筒停止ガソリンエンジンもリコールに次ぐリコールでいまだ不安も拭いきれない。
|
- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.137【Zoom-Zoom】
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7691-Dn0U [113.39.90.164])[sage]：2019/08/31(土) 20:51:56.21 ID:v9IxJ92x0 - >>266
それぐらい自分でもできるだろ
数が多いから2015年以降でなおかつエンジンや駆動系で絞り込んでおいてやったぞ
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?nccharset=A97E6C91&selCarTp=1&lstCarNo=1410&txtFrDat=2014%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=2%2C3%2C5%2C6%2C7%2CA%2CD
|
- 【MAZDA】マツダCX-30 Vol.4【SKYACTIV】
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7691-Dn0U [113.39.90.164])[sage]：2019/08/31(土) 20:57:22.79 ID:v9IxJ92x0 - >>566
>>567
マジで？
せっかく買う気でいたのに一気に興醒めした
中途半端なもん付けんなよな
なら乗り換えは遥か先になりそうだわ
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.52【4代目アクセラ改め】
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 21:00:19.68 ID:v9IxJ92x0 - >>448
ナニコレ便座みたいで逆にもどすわ
酒呑みは入店禁止しておかないとヤバイ
|
- 【MAZDA】マツダCX-30 Vol.4【SKYACTIV】
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7691-Dn0U [113.39.90.164])[sage]：2019/08/31(土) 22:04:44.63 ID:v9IxJ92x0 - >>570
現在アテンザセダン中期の後期乗りですが何か？
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.52【4代目アクセラ改め】
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 23:06:34.20 ID:v9IxJ92x0 - 期待していたCX-30
リアハッチの自動オープンが単純に開閉するのみの糞仕様だったわ。興醒めもいいとこ。
これなら後席エアコン無しでも妥協して嫌々MAZDA3にするか、CX-5がCX-50になるまで買い控えるしかねーわ
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 3【SPCCI】
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 23:13:43.77 ID:v9IxJ92x0 - >>616
初代も2台目も内装はプアー（つい最近まで）だったからな。そこら中プラスチッキーで作りも雑だったから異音も凄かった。でもトルキーでクイックで面白い乗り味だった。実際売れに売れた。
なんか突然 「こんにちは。高級車のCX-5です。」とか言われても
ハァ？ 何て？ 何寝言ぶっこいてんの？ みたいな
|
- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.137【Zoom-Zoom】
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7691-Dn0U [113.39.90.164])[sage]：2019/08/31(土) 23:20:15.65 ID:v9IxJ92x0 - >>273
ジョブズの頃のアップル製品やソニーとかだな
MAZDAはどの車種も「中の下」「 中」「 中の気持ち上」な感じでどれも中途半端
色も廃盤にしすぎて前に気に入った色があっても他社に乗り換えを促すかのようにすぐ無くなる
|
- 【MAZDA】マツダCX-30 Vol.4【SKYACTIV】
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7691-Dn0U [113.39.90.164])[sage]：2019/08/31(土) 23:27:16.93 ID:v9IxJ92x0 - >>575
それ！ アクセラスポーツで難儀したからアテンザセダンに乗り換えた。マンションの立駐の中で急にリアから荷物を取り出したい時に天井にぶつかるのは困る。
手で支えながら重たい荷物を取ろうにもスペースが狭すぎて困る。高さ固定なかったら全然意味ない。正直フラグシップをうたう癖してアテンザセダンもワゴンも自動でないのがイラっとする。
|
- 【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 3【SPCCI】
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 23:45:15.80 ID:v9IxJ92x0 - >>619
ショートケーキの苺の代わりに味噌（マツコネ）を乗っけたが故にCX-5の好調な売り上げにビックリ水をさしてしまった。あのゴミシステムを一気に全車強制したのは無能もいいとこ。
そのくせマツコネ2はちんたら出し惜しみ。
|
- 【MAZDA】マツダCX-30 Vol.4【SKYACTIV】
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7691-Dn0U [113.39.90.164])[sage]：2019/08/31(土) 23:53:57.86 ID:v9IxJ92x0 - >>581
メモリー出来ない自動ほど糞なものはない。
電動シートもメモリーがないなら時間がかかるだけのゴミでしかない。
軽自動車はその手動を利点に変えて大きく前後に手早くスライドさせたり真っ平らにしたり跳ね上げたり後ろからでも動かせたりと自由自在。
|