トップページ > 車種・メーカー > 2019年08月31日 > i2d2saWT0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5396-uKoM)
コンパクトカー総合スレッド Part169
【HONDA】4代目フィット Part6【FIT4】
【スズキ】4代目 エスクード Part18【ESCUDO】
【スズキ】 バレーノ Part19
【SUZUKI】スズキSX4 S-CROSS・初代SX4 Part52

書き込みレス一覧

コンパクトカー総合スレッド Part169
309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/31(土) 00:24:54.05 ID:i2d2saWT0
カーセンサー見れば分かるがノートは今年登録の車が2000台弱
アクアは500台弱だから未使用もしくはちょい乗り車が圧倒的に多い
ちなみに軽の台数争いは今でも続いてて台数トップのNボより
スペーシアの未使用車の方が多かったりする
【HONDA】4代目フィット Part6【FIT4】
721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/31(土) 00:34:22.88 ID:i2d2saWT0
まー突っ込むのもアホらしいけどリークがどーとかであちこちに貼られてるのはこれな
フィット全然関係ない
https://www.euroncap.com/en/vehicle-safety/the-ratings-explained/vulnerable-road-user-vru-protection/
【スズキ】4代目 エスクード Part18【ESCUDO】
149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/31(土) 00:41:30.19 ID:i2d2saWT0
速度出せば出すほど安定する
【スズキ】4代目 エスクード Part18【ESCUDO】
152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/31(土) 01:36:16.97 ID:i2d2saWT0
>>150
実際同世代のコンパクトカーの中では小さくて重かった
やっぱ高速だと重さは正義
【スズキ】4代目 エスクード Part18【ESCUDO】
191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/31(土) 21:16:15.16 ID:i2d2saWT0
>>189
ATだろうがMTだろうがCVTだろうが作業的にはミッション交換じゃん
【スズキ】 バレーノ Part19
211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5396-uKoM)[sage]:2019/08/31(土) 21:25:17.24 ID:i2d2saWT0
軽さで得するのなんて運転手だけだし
一人で乗りたいならバイクでも乗ってろってなるし
【SUZUKI】スズキSX4 S-CROSS・初代SX4 Part52
687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/08/31(土) 21:26:37.72 ID:i2d2saWT0
>>683
SX4の2.0からならなおさらエスクードか他社に行くだろうな


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