トップページ > 車種・メーカー > 2019年08月31日 > NJDcDdyd0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【TOYOTA】エスティマ60台目【限定なし】

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【TOYOTA】エスティマ60台目【限定なし】
730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/08/31(土) 00:32:53.67 ID:NJDcDdyd0
あるべるやマジェスティと明確に性格を分けて、
かつ、高級車カテゴリーに導入するのが妥当だと思うんだよ。

要は広さだけでは満足しないスポーツ性能とそれを体現したアグレッシブなボディデザインをあわせ持つ新しい機体 スーパーアエラスというクラスの誕生
【TOYOTA】エスティマ60台目【限定なし】
731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/08/31(土) 00:36:42.73 ID:NJDcDdyd0
ややこしいのはいいんだよ。
1000ー1500万クラスで成り立つスーパーアエラスをだせってことだわ。

それ以下はマジェスティ アルヴェル ノアヴォク シエンタにまかせてればいい。エスティマだすきねーみたいにも見えるからな。

=3
【TOYOTA】エスティマ60台目【限定なし】
732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/08/31(土) 00:38:26.57 ID:NJDcDdyd0
ついでに言うとエスハイ購入層なら1000万クラスはその気になれば買える層だからな。
【TOYOTA】エスティマ60台目【限定なし】
739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/08/31(土) 09:15:14.13 ID:NJDcDdyd0
>>733
根性なしじゃエスハイ中古しかかえないっしょ。

もちろん、かねづかいのうまさについて言ってるのであってさ
【TOYOTA】エスティマ60台目【限定なし】
742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/08/31(土) 09:40:30.87 ID:NJDcDdyd0
>>734
スポーツカーって古いじゃん。狭いし糞つまんねーのよ。エスティマでグランドツーリング(長距離)の快適さはスポーツカーではあじわえないでしょう。

そういう君にはウルスを試乗してみることをおすすめする。試乗は無理なら各種試乗動画見ると驚くはずだ。あんな体型でスーパーカー運用ができることに驚くと思う。

別に3000万も出さずとも
エスティマの幅広げてv8・・・要はLSベースで高さ1620(RXやウルスの高さと同じ)のエスティマを作るだけでも大きく違うだろう。
ついでにもう少し外観はエキゾチックにすれば金持ちホイホイの出来上がり。セルシオショックが起こってsuvブームの風向きを変えてしまうのがやっかいなのだろう。

エスティマが売れなくなったとうそぶくのはイージーだよね。売れないのはFMCしてないからに他ならない。

ついでに言うと現オデッセイはエスティマ押しからすると別物過ぎて代替にならない。
メーカーなら当然そういう機微は承知していると思いたいが、ことなかれ主義だとマジェスティがめいいっぱいのところか。


なんてあおり気味に書いたところでメーカー担当者が、車を作れるポジションについて冷めてちゃ魅力ある車はでて来ないし魅力的FMCすらも厳しいだろう。

それにしてもつまらねーにも程がある。
アルヴェル、LMとかこれっぽっちも買いたくないし。
【TOYOTA】エスティマ60台目【限定なし】
743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/08/31(土) 09:43:35.99 ID:NJDcDdyd0
>>741
箱でもかっこいいと感じる多くの人からするとアルヴェルは理想に近いものかもね。

個人的にそれでも最低限床下収納サードシートが欲しいところ。
【TOYOTA】エスティマ60台目【限定なし】
744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/08/31(土) 09:50:40.77 ID:NJDcDdyd0
>>735
俺も厳しい。
でも一回10年車貯金すればそこそこの頭金は用意できるはず。

その間はアルヴェルFMCと続くmcで車検前買い換えとかでも実質維持費を大きく節約するのも手ではあるが・・・それはそれでなあ・・・。

リセールがアルヴェル並みのエスティマも続いてくれるといいけどね。とりあえずFMCで先行予約で車検前買い換えは検討中。
【TOYOTA】エスティマ60台目【限定なし】
758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/08/31(土) 20:06:32.27 ID:NJDcDdyd0
トヨタのお店統合で全種類買えるようになった(東京ではすでにそうなった)から今後は兄弟モデルは不要みたいなこと言うアホがいるけど、むしろ逆だわ。

コモディティ化が進む車業界で手段選ばない中国とev 自動化と言う名の完全監視社会の完成に向けた今後は、より兄弟モデル増やしてチョイスを与えないと伸びない。

要はノアボクやアルヴェルが今の台数売れているのは兄弟車があるからこそ相乗効果分多く売れていると言うことだ。

もちろんアルファード一本化して顔だけ4種類くらいに分けると言う手法もあるけども、それでもエスティマ走るならアエラスと言う名前を与えて分けている。

という事で、今後はむしろ人気モデルは6種類くらあってもいいし、実際軽自動車なんかも4種類以上あるのもでてきた。(oemモデルふくめ)


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