- 【HONDA】4代目フィット Part6【FIT4】
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 08:35:26.62 ID:+VbGBWXT0 - >>725
ウーファーってのは指向性無いんですからトランク下にでも置けばいいと思いますけど
>>727
ヒント：車重
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- 【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part102【POLO】
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0154-Be7n)[sage]：2019/08/31(土) 08:46:34.29 ID:+VbGBWXT0 - >>764
そんな出来悪いんですか？
ゴルフやパサートと同じMQBシャシーのポロはクラス中最強の出来になってないとおかしいんですけどね
最近のゴルフはギシギシが多いみたいだし、アルテオンも試乗でギシギシ五月蠅くて興ざめしました
その辺は、やはり共通プラットフォームの弊害なんでしょうか
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- 【VW】ゴルフ7 その118【GOLF】
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 09:00:17.07 ID:+VbGBWXT0 - >>443
パサートより巨大化するとは日本での使い勝手、かなり落ちますね
やっぱり日本では1800以内に抑えてくれないと不便ですねえ
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- 【HONDA】ホンダ シャトル Part29【SHUTTLE】
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 09:12:02.55 ID:+VbGBWXT0 - >>865
そんなにいいんですか？、しかし全体から見るとレアケースなのかも
都市部の渋滞人口が多いのでこう言う統計になるんですかね
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- テスラ Tesla バッテリー76個目
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0154-Be7n)[sage]：2019/08/31(土) 11:13:37.60 ID:+VbGBWXT0 - https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/05821/
インドヤバすぎ、インドの人口考えるとEV低価格の波は留まる事無く波及しそうですね
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 21【EV･LEAF】
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff54-Be7n [126.61.124.253])[sage]：2019/08/31(土) 11:23:31.16 ID:+VbGBWXT0 - >>712
ですね、手押しポンプで給油してくれる所なんてほぼ無いでしょうｗ
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- 【HONDA】4代目フィット Part6【FIT4】
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 11:32:34.03 ID:+VbGBWXT0 - >>744
安っぽいプラ感が出てますからね､前期のグリルガーニッシュは
顔は売り上げに直結するので､気合い入れて造った方がいいと思いますけどね
コストだって大して掛からないと思いますし、多少のコストアップより第一印象の方が重要ですね
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- 【HONDA】ホンダ シャトル Part29【SHUTTLE】
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 11:54:44.44 ID:+VbGBWXT0 - >>870
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12170
このような統計になっていますが、中央値から外れたデータ前後はカットされるようですね
WLTCモード燃費(市街地) 18.6〜20.6 km/L
なので、大体正確なのではと思いますが
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- 【HONDA】4代目フィット Part6【FIT4】
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 12:34:05.98 ID:+VbGBWXT0 - >>756
https://pbs.twimg.com/media/CqxvJbxUsAIaZWO.jpg
保険でカバー出来ますか？
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- 【HONDA】4代目フィット Part6【FIT4】
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 12:44:05.31 ID:+VbGBWXT0 - >>759
へ〜自分で突っ込んでも災害特約下りるんですね
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- 【VW】ゴルフ7 その118【GOLF】
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 12:48:27.59 ID:+VbGBWXT0 - アンアン音なら許せますが、ギシギシ音は許せません
>>461
それ、DIYで前オーナが貼ってた物ですかね
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- 【HONDA】4代目フィット Part6【FIT4】
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 12:58:46.46 ID:+VbGBWXT0 - >>765
でもこの場合、自分で溝に落ちてるんですが、それでも下りるんですかね
条件的には晴れの日に溝に落ちるのと変わりないように思いますが
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- 【HONDA】4代目フィット Part6【FIT4】
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 13:17:25.73 ID:+VbGBWXT0 - >>772
https://www.axa-direct.co.jp/auto/coverages/formula.html
フルカバータイプなら下りるみたいですね
スタンダードじゃ無理みたいなので結構高額になるんでしょうね
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- 【VW】ゴルフ7 その118【GOLF】
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 17:54:49.49 ID:+VbGBWXT0 - >>473
ドイツ人の平均でシートが作られているので小柄な人には座面が長すぎるのでしょう
176cmですが逆に､トヨタ車のシートは座面短すぎで疲れるので嫌いですね､座った瞬間違和感を感じますから
日本人平均だとあれで売れるんでしょうけどね
チャイルドシートじゃないですが、シートの上に3〜5cm厚のL字型シートカバーでも付けたら良くなると思いますよ
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 21【EV･LEAF】
726 ：そう (ﾜｯﾁｮｲ ff54-Be7n [126.61.124.253])[sage]：2019/08/31(土) 18:10:32.34 ID:+VbGBWXT0 - >>720
え？テスラは標準でアクセル離したら回生効きますよ
10km/h以下は回生自体が効かないのでブレーキ踏まないと止まりませんが、これはワザと電力喰わないようにそうなっているようです
リーフは10km/h以下の回生が効かない領域はわざわざ電力を使って止めているようですね
メリットもあって、ブーレーキディスクの錆による固着が防げますね
eペダルは偶にブレーキ踏んであげないと固着するようですよ
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- 【HONDA】ホンダ シャトル Part29【SHUTTLE】
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 18:14:51.52 ID:+VbGBWXT0 - >>877
この車、ハイブリじゃ無くても何故か燃費がいいのでお得だと思いますよ
積載、室内空間はホント神車ですね､逆に新型が出てもガソリンなら気にならないので良いんじゃ無いでしょうか
エンジン車としては究極レベルだと思います
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- テスラ Tesla バッテリー76個目
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0154-Be7n)[sage]：2019/08/31(土) 18:17:58.11 ID:+VbGBWXT0 - >>724
それ、逆にお得だから良いんじゃないですか？
何か問題あります？
作り分ける方がコスト掛かるので量産効果的にはソフトウェアで差別化する方が効率的なんですよ
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- 【VW】ゴルフ7 その118【GOLF】
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 18:26:46.21 ID:+VbGBWXT0 - >>482
椅子は硬めの方が長距離で疲れませんからね
VWのシートの凄いのは裏面が型抜きされたバスタブ型鉄板で覆われてる所ですね
その上に硬めのウレタンフォームがしっかり乗っている感じ
国産の安物は､蛇腹バネむき出しだったりしますから､そりゃヘタるでしょって思います
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- 【VW】ゴルフ7 その118【GOLF】
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 18:42:59.40 ID:+VbGBWXT0 - >>491
多分小柄な方なんでしょうね、ある程度体重無いとしっくり来ないかも知れません
自分の場合ですが､75kgでジャストフィット､絶妙です
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 21【EV･LEAF】
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff54-Be7n [126.61.124.253])[sage]：2019/08/31(土) 18:52:48.37 ID:+VbGBWXT0 - >>727
そこは考え方の違いでしょう、無駄な電気を使ってでも停止まで持って行くか、極力無駄な電気を使わないで停止させるかの差ですね
テスラも自動運転時は全車速ACCで自動で止まりますけどね
まあeペダルみたいに最後まで止まった方が楽は楽ですよね、いずれそうなるのでは？BMW i3も最後まで止まるみたいだし
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★66【4代目】
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff54-Be7n [126.61.124.253])[sage]：2019/08/31(土) 19:04:40.64 ID:+VbGBWXT0 - >>816
プリウスNo,1を死守する為ですｗ
海外ではプリウスの方が際物扱いなんでしょうね、ちょっと外人には車格が小さいし
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 21【EV･LEAF】
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff54-Be7n [126.61.124.253])[sage]：2019/08/31(土) 19:24:13.46 ID:+VbGBWXT0 - >>729
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1110852.html
すいません、ノート等のe-POWER Driveは回生だけ使用ですが、e-Pedalは油圧ブレーキ併用で4輪制動してるみたいですね
勘違いしてました
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- 【VW】ゴルフ7 その118【GOLF】
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 19:43:43.61 ID:+VbGBWXT0 - >>494
トヨタのマズいのは、クラウンクラスでも助手席のハイト調整が無い事なんですよね。600万円なのにどう言う事？って感じです
ある程度身長あると天井に近くなりすぎ、座面高杉で非常に気持ち悪い
助手席には女子供しか座らないと思ってるんでしょうかね、トヨタさんは
VWはポロクラスでも助手席ハイト標準装備でシートもカッチリして申し分無い出来なのは流石ですね
シートには金掛けてると思いますよ
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 21【EV･LEAF】
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff54-Be7n [126.61.124.253])[sage]：2019/08/31(土) 20:01:33.72 ID:+VbGBWXT0 - >>732
それがですね、ガソリン車と違ってバックも前進もミリ単位で移動できるんですよ
多少段差あっても勾配があっても、強力なトルクでミリ単位ですから低速走行は神レベルに制御しやすいですよ
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- テスラ Tesla バッテリー76個目
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0154-Be7n)[sage]：2019/08/31(土) 20:40:18.43 ID:+VbGBWXT0 - >>733
えっと、免許持ってない学生さんですか？
85kWh版はその分格安になってますよ
テスラは良くやるんですが、以前も75kWh版の電池で60kWh制限の格安モデルX売ってましたし
はっきり言ってお得と言う以外言う事無いですね
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- テスラ Tesla バッテリー76個目
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0154-Be7n)[sage]：2019/08/31(土) 20:50:57.25 ID:+VbGBWXT0 - >>734
国策で推進すれば日本だってすぐできますよ
ところが日本の場合、権力と利権持っているのが原発と石油系のエネルギー関係なので電気のインフラには消極的なんですよね
一方原発とセットで運用できる水素には先細りの石油代替燃料として非常に積極的ｗ
結局既存の利権構造を死守する事しか考えて無いんですよね
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- 【VW】ゴルフ7 その118【GOLF】
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 20:59:35.04 ID:+VbGBWXT0 - >>503
平均身長以下の方だとそうなるかも知れませんね
座席前に出すとハンドルが近くなりすぎるとか？、ドイツ人足が長いんですよｗ
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- 【HONDA】ホンダ シャトル Part29【SHUTTLE】
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 23:09:00.23 ID:+VbGBWXT0 - >>889
F亀はいいですよね
ぶちゃけカメラ無いとまるで鼻先見えないですからね
F輪留め駐車や狭い場所では重宝します
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- 【VW】ゴルフ7 その118【GOLF】
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/31(土) 23:13:47.97 ID:+VbGBWXT0 - >>522
まあデンソーカーエアコンは世界最強ですよ
THSなんて要らないのでそっちを供給して欲しいんですがｗ
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