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950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/29(木) 06:44:42.53 ID:kSY9SiRF0 - >>947
シリンダーじゃね？
知らんけど
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882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/29(木) 09:54:17.89 ID:kSY9SiRF0 - 2.5Xをファミリーカーとして使ってるけど正直ノアの車幅広げてしっかりしたイスを乗せたミニバンが欲しい
アルファードは純ミニバンというよりもセダンの価値観が形を変えたものって感じがする
欧州のプロエースが入ってこないかなぁ…
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- トヨタ『アルファード』part60
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/29(木) 12:31:31.22 ID:kSY9SiRF0 - まぁ輸出需要で中古品薄になり俺らの下取りにも還元されるわけだからいいんじゃね？
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- トヨタ『アルファード』part60
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/29(木) 16:11:09.27 ID:kSY9SiRF0 - 仮に輸出不可になっても国内でそこそこ値段つくでしょ
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454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/29(木) 17:14:22.18 ID:kSY9SiRF0 - 値引きと下取りでトントンなら将来の不確定な30万より今の30万の方がいいんでないかい
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20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/29(木) 17:20:08.32 ID:kSY9SiRF0 - 今のCVTなら6ATより絶対良くなると思うよ
軽とかのCVTが酷いのは元々のエンジントルクが無いのと低燃費狙いすぎてギア比を頻繁に変えすぎているから
トルクあるエンジン積んで自然体のチューニングしたCVTはなかなかのもんだよ
1.8dなんてCVTに合いそうだが
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- 【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう92
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/29(木) 19:14:59.74 ID:kSY9SiRF0 - ジムカーナでリアに関しては、純正ロッキードで十分だと思う。
リアグリップ破綻させるきっかけ作れれば良いだけなんで…
強いて言うなら、サイドのフライヤーと伸び抵抗のあるワイヤー(１番手太め)ぐらいじゃね？
まぁ、個人の感想ねｗ
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