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2019年08月28日
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VVYEwNfX0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ199【LEGACY】
【孤高】レガシィ3.0Ｒ Part4【変態】
書き込みレス一覧
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ199【LEGACY】
96 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/08/28(水) 05:59:40.17 ID:VVYEwNfX0
>>91
アレが3.0のH6だったらな…
【孤高】レガシィ3.0Ｒ Part4【変態】
330 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/08/28(水) 06:46:07.63 ID:VVYEwNfX0
いやいやまだまだこれからでしょ
ってか潮時レス好きだねBPスレにも居るけど
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ199【LEGACY】
104 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/08/28(水) 10:45:25.85 ID:VVYEwNfX0
>>103
なぬ？それマジなら前期5ATはどうなんだろう
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ199【LEGACY】
108 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/08/28(水) 11:49:58.30 ID:VVYEwNfX0
ウレタンパーツは加水分解がどうなん？
【SUBARU】4代目(BP/BL)レガシィ199【LEGACY】
113 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/08/28(水) 12:37:18.88 ID:VVYEwNfX0
>>109
それはたぶんシフトチェンジ時に待ちがあるあのタイムラグの話だろうな
ロックアップってのはシフト後の各ギア直結の事だから
それがSPORTモードで行われてるならティプトロニックとおんなじだ
一般走行でも使う価値がある
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