- ◎●●／RX-7 Part195＼●●◎
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/28(水) 08:48:34.15 ID:RRQ/zdxu0 - コンデンサ、コンプレッサー、全ての配管の接続部
|
- ◎●●／RX-7 Part195＼●●◎
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/28(水) 08:53:11.78 ID:RRQ/zdxu0 - 構造的に弱いのか車庫調や扁平タイヤで振動が多めなせいで壊れやすいのかはわからん
さらに5年間落ちのうちの日産車はエアコンガンガンに効くのだが
|
- ◎●●／RX-7 Part195＼●●◎
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/28(水) 10:01:02.79 ID:RRQ/zdxu0 - >>460
低扁平タイヤと言いたかった
わかるやろw
|
- ◎●●／RX-7 Part195＼●●◎
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/28(水) 11:23:07.66 ID:RRQ/zdxu0 - >>462
たしかに！
誤字脱字ひどいなw
シャコチョウって書いといたらよかった
|
- ◎●●／RX-7 Part195＼●●◎
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/28(水) 16:44:57.35 ID:RRQ/zdxu0 - 扁平って文字通り平たいってことだからな
高扁平がより扁平なって意味ならローハイトタイヤを指す
タイヤの扁平率の定義上、薄いタイヤは扁平率が低いから低扁平「率」タイヤなら間違いなくローハイトタイヤを指す
純正16インチから前を245/40R17に変えたらハンドルの取られ具合にびびったことあったな
アライメント狂ったんかと思った
|