トップページ
>
車種・メーカー
>
2019年08月28日
>
SHSuHye90
書き込み順位＆時間帯一覧
42 位
/3086 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
0
0
0
2
0
0
6
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 3【SPCCI】
書き込みレス一覧
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 3【SPCCI】
337 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2019/08/28(水) 01:22:47.18 ID:SHSuHye90
>>325
「2011〜2014年版サスティナブルレポート」を読み直したら？
ビルディングブロック戦略ではハイブリッド、プラグインハイブリッド、EVを含めた幅広い電動化を目標に掲げてるよ
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 3【SPCCI】
341 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2019/08/28(水) 01:31:14.76 ID:SHSuHye90
>>339
別にビジョン通りに電動化出来てるとは主張してないよ
ただ、>>290の「電動化を言い出したのは2017年から」は間違い
>>325の「最初に言い出した電動化はTHS2の導入で終わった」も>>337に書いた通り間違い
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 3【SPCCI】
383 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2019/08/28(水) 17:15:21.81 ID:SHSuHye90
>>379
マツダが実現できるかは置いといて
内燃機関＋αでEV同等いけそうなのは事実じゃん
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 3【SPCCI】
387 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2019/08/28(水) 17:30:36.95 ID:SHSuHye90
スーパーチャージャーってそんなに環境負荷高いか？
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 3【SPCCI】
410 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2019/08/28(水) 21:04:23.35 ID:SHSuHye90
>>358
2010年時点でプラグインハイブリッド等までを含めてSTEP3としてるよ
サステナビリティレポート2010の26ページ
https://i.imgur.com/CsUGNKm.jpg
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 3【SPCCI】
412 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2019/08/28(水) 21:12:01.30 ID:SHSuHye90
>>411
詭弁？
お前が根拠にしてるレポートそのものを持ってきただけなんだが
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。