- テスラ Tesla バッテリー76個目
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM35-CMhc)[sage]：2019/08/28(水) 09:56:50.82 ID:56cgC3YQM - >>558
実車がないしなんともいえないが
さらにダメなんじゃないかな、それ。
理由は 電気自動車は早く走れば走るほどバッテリーはしんどい から
ガソリン車は関係ない。１００％の出力で三日でも四日でもまわせる。
サーキット走行もアウトバーンも走らないから問題ない
というのはそのとおりだと思うが、そんな人でも
ターンパイクを一生懸命はしると、頂上では何かしら警告なり
リミッターが掛かる、っていう車なのはどうなの？ってことでね。
速度域が低くても大出力が連続する状況っていうのはあるものなのよ。
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562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM35-CMhc)[sage]：2019/08/28(水) 10:02:20.11 ID:56cgC3YQM - 少し調べると分かると思うが、たとえば
パイクスピークとかにEV車が出場しているけど
この手の車では早く走らせることと同じくらい必死で
バッテリーを冷却している。10分間を走りきるためにね。
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563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM35-CMhc)[sage]：2019/08/28(水) 10:11:13.66 ID:56cgC3YQM - そんな無駄な冷却装備は一般車両にはつめないだろうしね。
最大出力と定格出力って聞いたことあるだろ？
テスラに限らないが、EVはその最大出力を必死でアピールする。
それはもちろんかまわないが、定格出力的なものがあることをあまり知らせない。
ガソリンやディーゼルの車は最大出力＝定格出力なんだよ。
そのギャップを小さくしようともちろんEVメーカーは今後も努力する
（なぜならそれが一番のEVの問題であるともいえるから。充放電性能ね）
と思うけれど、少なくとも現時点ではサーキットでは全開だと5分しか持たないだろ？
残りの30分、巡航バトルするEVレースっていったい何なんだよ
っていう批判は甘んじて受ける必要はあると思うよ。
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569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM35-CMhc)[sage]：2019/08/28(水) 11:29:28.72 ID:56cgC3YQM - >>568
たしかにモデル3はそこらが良くなった。
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570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM35-CMhc)[sage]：2019/08/28(水) 11:32:03.21 ID:56cgC3YQM - で、次の差はその状態でモデル３は一時間走れないくらいだが
ガソリン、ディーゼル車ならその倍以上走れるし
給油も3分で終わるってことね。
現状そこまでは求めなくていいとおもうけど。
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579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM35-CMhc)[sage]：2019/08/28(水) 12:34:15.78 ID:56cgC3YQM - >>578
まあ、この動画のことだと思うので45分（で、電欠）かもしれないけど
この出力を出し続けられるのは、これまでと比べるとたいしたもんだと思う。
https://www.youtube.com/watch?v=EiuIyHORZi8
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581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM35-CMhc)[sage]：2019/08/28(水) 12:41:42.27 ID:56cgC3YQM - だから変な見栄をはらずに、この200km/h巡航くらいの出力を
定格出力としてリミッターを掛けるような制御にしてしまえば
ずっと全開で走っても問題ない初のEVみたいな称号も得られたろうと思う。
ま、でもブレーキ回生はたぶん出来ないから
サーキットで自動車評論家に乗ってもらってOKな
初のテスラ車にはまだなっていないと思うけれどね。
そこまでいけば、普通の車と同じように曲がる曲がらない
止まる止まらないみたいな評価ができることになる。
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587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM35-CMhc)[sage]：2019/08/28(水) 13:57:12.32 ID:56cgC3YQM - >>585
100馬力ちょいのグレードだと180km/hあたりが限界でしょうね。
逆にスポーツグレードだと200km/hは超えられるでしょう。
で、重要なことは全開で走り続けられるかどうか、って話です。
これは出力的にっていうこともあるけど、45分後とに止まって、だと
テストにならんし、100km/hで走り続けてもこれまた何のテストにもならない。
高速度耐久試験ができない、ってことです。
ま、それでもリーフとかならその充電を繰り返しながらひたすら走って
走り続けるのとはちょっと違うことは認識しつつ
機械的な部分のテストはしてると思いますけどね。
>>586
でもそのスマホはきっと暑い部屋で直射日光あびると
そもそも起動できないとか、充電不能とかになるわけでしょ。
そういうためのテストや品質確保は必要。
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