- 【MAZDA2】マツダ2 Vol.194【4代目デミオ】
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/28(水) 10:19:09.74 ID:0Gskg9R60 - デミオ最終版の1.5Dは特にトラブルないけどな。不満はマツコネぐらいだ
初期のトラブルの印象をずっと引き摺る人って結構多いのは理解できるけど
いつも思考停止状態でなにかあるとすぐ暴れる騙されやすい人でもある
自分は賢者な生き方をしてると思ってても実際は非常に社会から詐取されてると思うよ
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- 【MAZDA2】マツダ2 Vol.194【4代目デミオ】
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/28(水) 11:13:26.24 ID:0Gskg9R60 - でもまぁ提灯記事でスカイアクティブDの開発ではロッドのベアリングやクランクシャフトなど徹底的にこだわって静粛性を確保したとか
熱く語ってるけど普通にうるさいディーゼルだよな
別に他社と変わらない特出するとこなんてないってのは事実でその記事読んでから乗ったら憤慨すると思う
なにも知らずディーゼルだ！・・・意外と静かだよね~の方が良かったのにね
マツダの戦略はちょっと違和感は感じるところもある
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192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/28(水) 11:50:30.04 ID:0Gskg9R60 - でもマツダ開発が吠えるように「静かだ！」言えるほど静かではないけどねｗ
車内にいると静かだけどね回転上げるとうるさいんだよね
プジョーのディーゼルは回転上げても車内は静かなんよね
ボディが3ナンバーだから余裕があるのかも知れないけど
MAZDA3はどんな感じなんだろうか
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198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/28(水) 13:03:35.25 ID:0Gskg9R60 - >>194
2000rpm以上は回さない人なんですね
それで普通に流れに乗って走れますけどね
ターボが効いてドッカンなったらうるさい
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204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/28(水) 13:54:03.76 ID:0Gskg9R60 - >>201
2018年後期型、交差点でハンドル切ったまま不用意にアクセル踏むとスリップするだろ
まっすぐな状態で踏まないとグリップしない
308ブルーディーゼルは室内空間が広いので音抜けがいい
デミオは狭いので音がこもる実際高速走るとオーディオのVO上げるし
狭い空間で音が大きくなると今度は静かに感じるんだけど実際はうるさいし耳に悪いんだよ
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213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/28(水) 16:15:18.05 ID:0Gskg9R60 - >>208
音楽とかオーディオに興味ないとわからんだろうな
じゃーハイエースは静かかとか突っ込みくるだろうが配置が違うからねアルファードは静かだぜ
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