- 新車販売台数ランキング総合スレ 178
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/26(月) 10:44:06.82 ID:nxTSKHf40 - そうだね
高性能ハイブリッドを1台も売ったことが無いポンコツTHSメーカーがあるようだ
ホンダ以外のハイブリッドが必要なのか大いに疑問なのが分かる
トヨタはポンコツTHSを何代やってるんだって話だね
すべてでフィットに劣るのに価格はフィット並み
これもボッタクリアクアメーカーの弊害なのだろう
↓
走りが激変!? 新型フィット 試乗 ダイレクト&シャープな新型を『選ばない理由はない!!』
https://bestcarweb.jp/news/newcar/1755/2
すべての分野でフィットはアクアに勝っております。元アクアオーナーとしては微妙な敗北感。
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859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/26(月) 11:21:54.06 ID:nxTSKHf40 - 安いガソリン車がポンコツで満足できずにハイブリッドを買ったものの、やはりポンコツだった！！
このような惨劇が無いのも、ナンバーワンN-BOXメーカーのアドバンテージだね
全カテゴリーで無駄骨ポンコツメーカーを凌駕する高性能ラインナップがホンダの特徴だから当然か
トヨタ・・
＞＜
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861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/26(月) 12:04:34.18 ID:nxTSKHf40 - その結果
背伸びしてプリウスなんか作っても、今だに未完成で赤っ恥
ハイブリッドはホンダ以外無理なのが分かるね
その結果、負け犬オーナーがどっちかわかってオモシロイ
国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス ＞ アクシオ
ステップワゴン ＞ ヴォクシー
オデッセイ ＞ アルファード
ジェイド ＞ プリウスα
フリード ＞ シエンタ
フィット ＞ アクア
インサイト ＞プリウス
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/
ホンダの圧勝
(-.-)y-ﾟﾟﾟ
↑
トヨタ大丈夫か？
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862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/26(月) 12:07:50.60 ID:nxTSKHf40 - どうやったらアコードみたいに北米カーオブザイヤーやベスト・ハイブリッドカー・オブ・ザ・イヤーが取れるのか
ポンコツカムリメーカーには分からないようだよ
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
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864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/26(月) 12:12:14.71 ID:nxTSKHf40 - i-MMDフィットは2モーターなのに、センタータンクレイアウトを引き継ぐ広大な室内とかもうね
この時点で所詮アクアが限界のぺちゃんこ貧相大衆車メーカーは用無しなのが分かる
i-MMDフィットに、THS、eパワーといったポンコツハイブリッドでどうやって対抗できるのか考えたら
腹の底から笑うしかないから、考えたくないのも理解できる
トヨタ困ったね
＞＜
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870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/26(月) 14:12:06.51 ID:nxTSKHf40 - ポンコツラインナップに我慢できず、レクサスを買ったものの、やはりポンコツだった！！
このような惨劇が無いのも、ナンバーワンN-BOXメーカーのアドバンテージだね
全カテゴリーで無駄骨ポンコツメーカーを凌駕する高性能ラインナップがホンダの特徴だから当然か
トヨタ・・
＞＜
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877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/26(月) 17:06:54.53 ID:nxTSKHf40 - 販売してないのに1台とか確かに奇跡だ
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879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/26(月) 17:45:00.31 ID:nxTSKHf40 - 販売再開した高性能ジェイド、相変わらず低性能すぎる厚顔無恥のカローラ
クルマにちゃんとコストをかけるメーカーと、いまだに昭和スペックでぼったくるメーカーとの格差がヒドイ！
カローラスポーツＧＺ 116PS 242万円 ※狭い後席
ジェイドＲＳ 150PS 256万円 ※セダンクラス最大級の後席スペース
シビックセダン 173PS 265万円 ※北米カーオブザイヤー
北米カーオブザイヤーの高性能シビックと同じ価格帯のカローラスポーツを、
たった116馬力で出してしまった格下メーカーがミジメとはまさにこの事
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
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882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/26(月) 18:00:19.83 ID:nxTSKHf40 - 最高評価のレジェンド以外はレジェンド目指して頑張るしかないようだ
無駄骨ポンコツレクサスメーカーは存在感もポンコツでオモシロイ
オーナー泣かせのレクサスこのザマ
↓
レクサスのラインナップを見るとコンパクトなCTはプリウスと同じ非力なエンジンのハイブリッドモデルしかありません。
安全装備もつい最近まで古い装備のままでした。CTはヒエラルキーの低いモデルだから小さいエンジンしかないし装備も古くて当然でしょうか？
一方ドイツ勢を見てみると1シリーズでもAクラスでもパワフルなエンジンを選べたり最新の装備が載ってたりします。今度のAクラスなんかは凄いですよね。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2916039/blog/41063475/
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884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/26(月) 18:05:31.03 ID:nxTSKHf40 - >>880
悲惨な状態の日産も、早くホンダ並みにミニバンや軽やSUVが売れるといいね
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885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/26(月) 18:15:51.42 ID:nxTSKHf40 - >>881
心配しなくてもホンダに行けば買えるよ
良かったね
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891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/26(月) 19:05:06.59 ID:nxTSKHf40 - 他社も早くホンダみたいに消費者のニーズにちゃんと応えられるといいね
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896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/26(月) 19:56:42.76 ID:nxTSKHf40 - >>866
心配しなくても世界で馬鹿売れヴェゼルはセンタータンクレイアウトだよ
良かったね
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901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/26(月) 22:52:24.04 ID:nxTSKHf40 - ホンダの主力は既にシビックtype R系のプラットホームになっていて、他社には脅威なようだね
ポンコツラインナップで相変わらず怠けているように見えるトヨタは、次期TNGAに期待するしかない
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