- ■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.17■■■
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0185-FbLT)[]：2019/08/26(月) 05:57:23.65 ID:h2CVv1P30 - >>776
買いかえ予定だよ
もう繋ぎでクラウンで良いかなと思い出したとこ
シーマは高速でフラットだし安定してるコーナー曲がるのも不安無い
シーマだからステアリング設定はダルだけどね
中低速は昔ながらの日本の高級車を踏襲してソフトな乗り心地
|
- 【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ9
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/26(月) 06:51:05.71 ID:h2CVv1P30 - 51 シーマから3,5Gに乗りかえ検討中の者だけど
ドイツ車みたいに足硬い？
|
- 【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ9
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/26(月) 08:54:25.25 ID:h2CVv1P30 - >>480
了解です
Gならもっとソフトかなぁ？
|
- 【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ9
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/26(月) 09:40:09.88 ID:h2CVv1P30 - >>476
そんなことは無いよ
チャイナでも売れてるからなぁ
|
- ■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.17■■■
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0185-FbLT)[]：2019/08/26(月) 09:53:53.73 ID:h2CVv1P30 - 低速時にコツコツ路面拾って高速時にフラットな良い乗り心地のドイツ車や現行LS
低速時にソフトで高速時に不安になる乗り心地の旧い日本の高級車
低速時にソフトで高速時にフラットで安定しているシーマ
現行クラウンはどうなんかなぁ？
|
- 【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ9
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/08/26(月) 19:22:42.82 ID:h2CVv1P30 - >>489
これ関東と関西で違うんだよな
関西人は取引業者が高い車で来ると
ええ車乗ってんな儲かってんのちゃうの
とイヤミを言い嫌がるが
関東人は高い車で来る業者は利益を出してるから堅実な業者だ
と思うみたいだね
|
- ■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.17■■■
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0185-FbLT)[]：2019/08/26(月) 21:38:59.76 ID:h2CVv1P30 - シーマはフーガのロング版と思われがちだけど
サスペンションのセッティングやステアリングフィールが結構違う
フーガはドイツ車的な乗り味のドライバーズカーだけど
シーマは動きがおおらか
|
- ■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.17■■■
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0185-FbLT)[]：2019/08/26(月) 23:49:34.24 ID:h2CVv1P30 - シーマも本革、本木目、本アルミだよ
|