- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part127
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfd2-Khyx [211.127.61.93])[sage]：2019/08/26(月) 08:51:45.53 ID:fMcSZchJ0 - >>829
リヤシェルフの固定はその通り差し込みクリップ3個でトランク側から見える
このクリップはしっかり刺さってあるからガタ付きは無いが
リヤシェルフを浮かして支えているのが前後にあるシェルフと一体になったプラの突起（リブ）
前後8か所くらいあって前側は隙間に何か差し込んで浮かすと見えるのでクリップ外さなくても
鉄板と当たっているところにスポンジとか挟めるが後側はシェルフを外さないと対策できない
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 20 【2.0専用】
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ad2-Khyx)[sage]：2019/08/26(月) 08:54:54.65 ID:fMcSZchJ0 - 関東でも山間部に行けばスバル乗りの地元民は多い印象
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663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ad2-Khyx)[sage]：2019/08/26(月) 16:37:53.28 ID:fMcSZchJ0 - トヨタのスポーツシートのように背面サイドの幅調整できればいいのに
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part127
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfd2-Khyx [211.127.61.93])[sage]：2019/08/26(月) 21:41:44.25 ID:fMcSZchJ0 - ローターが真っ赤になるほどのハードブレーキ走行するならDOT4も有効だが
たまにスポーツ走行するくらいならブレーキフルードはDOT3で十分
DOT4は吸湿性が高いから1年くらいでDOT3より沸点下がるよ
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