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271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/26(月) 09:11:55.78 ID:NNTVShg80 - ↑
このように実際の数字の比較による優劣も見えなくなるほどの状態になれば立派な盲信者と言えます
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278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/26(月) 12:20:10.91 ID:NNTVShg80 - CVTは駆動ロスが何%あるとかで数字にこだわって馬鹿にし、カタログの性能で負けると数字にこだわるなんて〜とかよく言えるもんだ
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241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/26(月) 15:38:04.31 ID:NNTVShg80 - >>237
数が出ないから見えない部分の良さが必要だと思うけどな
見える部分しか良さがわからない車なんてもはや車じゃなくてアクセサリーと変わらんよ
そして車を買うかどうかの比較にアクセサリーは比較対象にならない
だから売れてないんだよ
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.106
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/08/26(月) 20:06:21.81 ID:NNTVShg80 - >>289
数字にこだわってた方がまだマシな方だったな(笑)
トランスミッションの否定に気持ち悪いとかダサいとか(笑)
面白い人見つけたわ
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