- テスラ Tesla バッテリー76個目
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cdfe-ThSy)[sage]：2019/08/26(月) 03:45:26.34 ID:8xBf97tj0 - テスラのGNSSモジュールはNEO-M8LだからBeiDou, Galileo, GLONASS, GPS / QZSSに対応して、1秒間に20回位置情報を算出するみたいだけど、実際どのくらいの精度なの？
u-blox AGの説明ではジャイロと加速度計、オドメーターと連動してトンネル内や地下駐車場でも測位できるって言ってるけど。
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426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a7fe-ThSy [180.199.36.57])[sage]：2019/08/26(月) 07:56:13.08 ID:8xBf97tj0 - 期待はしてる
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485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cdfe-ThSy)[sage]：2019/08/26(月) 07:57:04.07 ID:8xBf97tj0 - >>484
釣り？とりま免許返納しろ。
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488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cdfe-ThSy)[sage]：2019/08/26(月) 10:43:44.46 ID:8xBf97tj0 - >>486
じゃあお前は書き込み控えないとなぁ。馬鹿か馬鹿のフリしてるかどっちかなんだから。
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490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cdfe-ThSy)[sage]：2019/08/26(月) 10:55:58.20 ID:8xBf97tj0 - >>489
馬鹿なんだな、了解。
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497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cdfe-ThSy)[sage]：2019/08/26(月) 11:26:10.76 ID:8xBf97tj0 - >>495
ガソリン車だろうと30年経てば部品ねーから。そんなに長く乗る人いないから問題ない。
バッテリーモジュールなら心配しなくてもモデル3の場合、交換費用は5000ドルから7000ドル。同じ型のバッテリーが何十万、何百万台も生産されるわけで、一定の需要があるから20年位なら交換はできるよ。10年後とかに全固体電池のモジュールを開発しても経済的に成り立つ。
初代ロードスターとは販売台数が全く違うわけで比べることが無意味。
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512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cdfe-ThSy)[sage]：2019/08/26(月) 20:17:26.35 ID:8xBf97tj0 - >>511
価格低下は起きてるじゃん。何言ってんだろ？レベルの低い記事だなぁ。wjnレベルの記事でいくら貰えるんだろ？
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519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cdfe-ThSy)[sage]：2019/08/26(月) 21:55:12.94 ID:8xBf97tj0 - 2020年までにバッテリーパックが$100/ kwhてのはテスラセミ向けなら可能かもな。
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