- 【VW】ゴルフ7 その117【GOLF】
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c7b5-cItk [152.165.34.222])[age]：2019/08/22(木) 23:18:29.28 ID:sCGdUWqo0 - >>743
エンブレに湿式も、乾式も違いあるか？
エンジンの世代が新しくなってロスが減ってるんじゃないの？
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- 【VW】ゴルフ7 その117【GOLF】
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c7b5-cItk [152.165.34.222])[age]：2019/08/22(木) 23:21:33.14 ID:sCGdUWqo0 - BMW Mディビジョン、セールス＆マーケティング担当副社長ピーター・クインタス氏「DCTが通常の（トルコン式）オートマティック・トランスミッションに対して変速スピードの優位性を持つ時代は終わった」
http://intensive911.com/?p=91423
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755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c7b5-cItk [152.165.34.222])[age]：2019/08/22(木) 23:44:22.63 ID:sCGdUWqo0 - DCTは7速以上の多段化が難しいとも言われている
日本車のCVTみたいに研究や工場に投資したから方針転換できないんだろう
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757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c7b5-cItk [152.165.34.222])[age]：2019/08/22(木) 23:58:17.20 ID:sCGdUWqo0 - >>756
そんなことないよ
回転数が落ち込むと過給圧が抜けるから
ホンダが試算したけど10速くらいまでは意味ある
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